ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > أثر جائحة كورونا في الخصائص ال...>الوصف
يجب تسجيل الدخول أولا

أثر جائحة كورونا في الخصائص الزمانية والمكانية للحوادث المرورية في المملكة العربية السعودية 2019-2020: المدينة المنورة نموذجا

العنوان بلغة أخرى: The Impact of the Corona pandemic on the Temporal and Spatial Characteristics of Traffic Accidents in the Kingdom of Saudi Arabia 2019 - 2020: The City of Medina as a Model
المصدر: المجلة العربية للدراسات الجغرافية
الناشر: المؤسسة العربية للتربية والعلوم والآداب
المؤلف الرئيسي: الأحمدي، أمل جزاء منصور (مؤلف)
مؤلفين آخرين: القرادي، مفرح بن ضايم محمد (م. مشارك)
المجلد/العدد: ع8
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2021
الشهر: يناير
الصفحات: 1 - 36
ISSN: 2537-0839
رقم MD: 1126558
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
الحوادث المرورية | الخصائص الزمانية | الخصائص المكانية | الأوبئة العالمية | فيروس كرونا (كوفيد-19) | المدينة المنورة | السعودية
كلمات المؤلف المفتاحية:
الحوادث المرورية | جائحة كورونا | كوفيد 19 | نظم المعلومات الجغرافية | المدينة المنورة
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

76

حفظ في:
المستخلص: تهدف دراسة الخصائص المكانية والزمانية للحوادث المرورية خلال جائحة كورونا في المدينة المنورة، إلى معرفة هذه الخصائص في وقت الأزمة، أن مقارنة الحوادث وفهم سلوكها وتوزيعها في أثناء الأزمة يدعونا إلى دراسة الحوادث المرورية قبل الأزمة وبعدها. وقد اتبعت هذه الدراسة المنهج الوصفي التحليلي من خلال استخدام تحليل كيرنل، وتحليل النقاط الساخنة والباردة، والتحليل الزماني لواقع الحوادث المرورية في منطقة الدراسة وأثر جائحة كورونا على ذلك، ومعرفة نمط التوزيع المكاني للحوادث المرورية في عامي 2019/ 2020م. توصلت هذه الدراسة إلى تركز الحوادث المرورية في المدينة المنورة في المنطقة المركزية، وذلك لما لهذه المنطقة من أهمية، حيث أنها تحتوي على الحرم النبوي، الأمر الذي أدى إلى وجود ازدحام واختناقات مرورية، وقد بلغ عدد الحوادث في عام 2019 حوالي 1118 حادث مروري بمعدل 93 حادث- تم استثناء شهري نوفمبر وديسمبر- فبلغ عدد الحوادث قيد الدراسة 961 حادث بمعدل 96 حادث بالشهر قبل أزمة كورونا، بينما بلغ عدد الحوادث في عام 2020م حوالي 636 حادث مروري بمعدل 53 حادث بالشهر. نجد أن السبب في انخفاض عدد الحوادث بالمدينة -وخاصة في شهري إبريل ومايو -يرجع إلى الإجراءات الحكومية للحد من انتشار الفايروس، التي كان من ضمنها حظر الحركة داخل المدن وبين المدن. ونجد أنه بانخفاض الحوادث تم انخفاض عدد المصابين والمتوفين في الحوادث بنسبة 31% وهذا يساهم بدورة في المحافظة على الثروة البشرية، وتجنب الضغط على القطاع الصحي في وقت الأزمة. ونجد أن بانخفاض عدد الحوادث انخفض مؤشر الإصابات والوفيات نتيجة للحوادث المرورية إلى ما نسبته 37% عن الأعوام السابقة

The study of the spatial and temporal characteristics of traffic accidents during the Corona pandemic in the city of Medina aims to know these characteristics at the time of the crisis. Comparing accidents, understanding their behaviour and their distribution during the crisis invites us to study traffic accidents before and after the crisis. This study followed the descriptive and analytical approach through the use of Kernel analysis, hot and cold point analysis, and temporal analysis of the reality of traffic accidents in the study area and the impact of the Corona pandemic on that, and knowing the spatial distribution pattern of traffic accidents in 2019/2020. This study found that traffic accidents were concentrated in Al-Madinah Al-Munawara in the central region, due to the importance of this region, as it contains the Prophet's Mosque, which led to congestion and traffic jams, and the number of accidents in 2019 reached about 1118 traffic accidents with a rate of 93 accidents - completed With the exception of the months of November and December - the number of accidents under study reached 961 accidents with a rate of 96 accidents per month before the Corona crisis, while the number of accidents in 2020 was about 636 traffic accidents, with a rate of 53 accidents per month. We find that the reason for the decrease in the number of accidents in the city - especially in the months of April and May - is due to government measures to limit the spread of the virus, which included the prohibition of movement within cities and between cities. We find that with a decrease in accidents, the number of injured and dead in accidents has decreased by 31%, and this in turn contributes to preserving human wealth, and avoiding pressure on the health sector in times of crisis. With a decrease in the number of accidents, the index of injuries and deaths due to traffic accidents decreased by 37% compared to previous years.
ISSN: 2537-0839

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.