ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > Measuring the Technical Effici...>الوصف
يجب تسجيل الدخول أولا

Measuring the Technical Efficiency of Railways in Developing Countries: A Two Stage- Bootstrap Data Envelopment Analysis

العنوان بلغة أخرى: قياس الكفاءة الفنية لشركات النقل بالسكك الحديدية في البلدان النامية: باستعمال تقنية التحليل المغلف للبيانات على مرحلتين "مقاربة Bootstrap"
المصدر: مجلة دراسات العدد الاقتصادي
الناشر: جامعة عمار ثليجي الأغواط - كلية العلوم الاقتصادية والتجارية وعلوم التسيير
المؤلف الرئيسي: عواد، هاجر سومية (مؤلف)
مؤلفين آخرين: بن زاي، ياسين (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج12, ع1
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2021
الشهر: جانفي
الصفحات: 661 - 679
ISSN: 2676-2013
رقم MD: 1180519
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: الإنجليزية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
الكفاءات الفنية | تقييم الأداء | تحليل البيانات | نظم المعلومات الإدارية | مؤسسات النقل | الدول النامية
كلمات المؤلف المفتاحية:
سكك حديدية | كفاءة فنية | تحليل مغلف بيانات | بوستراب | بلدان نامية | Railways | Technical Efficiency | DEA | Bootstrap | Developing Countries
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: تهدف هذه الدراسة إلى تقييم مستوى الكفاءة الفنية لشركات النقل بالسكك الحديدية لعينة من البلدان النامية خلال الفترة الزمنية الممتدة من 2013 إلى 2018. نطبق تقنية التحليل المغلف للبيانات بمقاربة Bootstrap على نموذج ذو توجه مدخلي تحت فرضية عائد السلم المتغير. بصفة عامة، تشير نتائج الدراسة إلى أن تطبيق تقنية التحليل المغلف للبيانات بمقاربة Bootstrap تمكننا من تقدير مستويات أكثر اتساقا وواقعيتا للكفاءة الفنية مقارنة بالمقاربة التقليدية. بحيث أظهرت النتائج أن شركات النقل بالسكك الحديدية للعينة المدروسة تعتبر كفؤة في حدود 56,1% على المتوسط، مما يعكس قدرة شركات النقل على تخفيض ما نسبته 43,9% من مواردها المتاحة وفي نفس الوقت تحقيق مستويات اعلى من الإنتاج. كما أشارت النتائج إلى أن مستويات الكفاءة متفاوتة بين شركات النقل قيد الدراسة وان معظمها شهد تدهورا في مستوى الأداء خلال الفترة المدروسة مع تسجيل تذبذب في تطور الكفاءة الفنية لبعض الشركات خلال الفترات الوسطى.

This paper aims at measuring the technical efficiency of selected railways operating in developing countries over the period 2013- 2018. We apply the Bootstrap Data Envelopment Analysis DEA to an Input- Output oriented model under Variable Return on Scale. In general, the findings suggest that the bootstrapping technique provides more consistent and realistic efficiency estimates, in contrast with the conventional DEA. In fact, the results show a technical efficiency score of 56,1 % for the sample which indicates that the observed railways could potentially reduce the usage of its inputs by 43,9 % on average and reach high levels of production at the same time. We also notice the existence of significant gaps in technical efficiency across the observed railways. Finally, the results show a performance decline in most of the railways during the period of analysis with shifts representing occasional back and forth developments for other railways in the middle periods.
ISSN: 2676-2013

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.