ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > وسائل النقل في مكة المكرمة قبي...>الوصف
يجب تسجيل الدخول أولا

وسائل النقل في مكة المكرمة قبيل العصر السعودي: دراسة تاريخية تحليلية

العنوان بلغة أخرى: Means of Transportation in Makkah Al-Mukarramah before the Saudi Era: A Historical and Analytical Study
المصدر: مجلة القلزم للدراسات التاريخية والحضارية
الناشر: مركز بحوث ودراسات دول حوض البحر الأحمر والاتحاد الدولي للمؤرخين
المؤلف الرئيسي: الشهري، سمية محمد أحمد (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Al-Shehri, Sumaiah Mohammed Ahmad
المجلد/العدد: ع24
محكمة: نعم
الدولة: السودان
التاريخ الميلادي: 2023
التاريخ الهجري: 1444
الشهر: يونيو
الصفحات: 135 - 156
ISSN: 1858-9952
رقم MD: 1379779
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
مكة المكرمة | وسائل النقل القديمة | خد القوافل | ركوب الدواب
كلمات المؤلف المفتاحية:
وسائل | النقل | مكة المكرمة | الشقدف | العصر السعودي
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

21

حفظ في:
المستخلص: تهدف الدراسة إلى وصف وسائل النقل في مكة المكرمة قبيل العصر السعودي والترتيبـات اللازمة لهذه القوافل وكيفية تحديد مقدار أجرة هذه الوسائل، وتأتي أهمية الدراسة كون شبه الجزيرة العربية بشكل عام غنية جدا بتاريخ النقل والمواصلات منذ أقدم العصور، وذلك لموقعها الجغرافي الفريد فهي تحتل موقعا عالميا مهما إذ هي حلقة الوصل بين القارات الثلاث أوروبا وآسيا وأفريقيا، فـنرى وجود محطات الطرق القديمة على الدروب والطرق التـي تعاقبت عليها القوافل منذ مئات السنين، ومكة المكرمة " هي جزء من شبة الجزيرة العربية ولم تكن في يوم من الأيـام بمعـزل عن العـالم، فقد كانت قبل الإسلام على اتصال بالعام الخارجي، لما تحظى به من مكانة تجارية ودينية فقـد كان موقع مكة المكرمة ذا أهمية كبرى إذ أنه يمثل منتصف خط القوافل القديم بين اليمن وبـلاد الشام، ولهذا كان لمكة المكرمـة شهرة تجارية بين مناطق الاستقرار المحيطة بها مثل فـارس والروم شرقا واليمن شمالا وما وراءها من أرض الحبشة جنوبا، وكانت مكة المكرمة حلقة اتصال بين الحضارات الشمالية والجنوبية وكانت إحدى محطات القوافل ومع مرور الوقت تحولت إلى مركز تجاري للتمويـن وأصبحت مركزا للصيرفة يمكن أن يدفع فيها التجار أمان السلع التي ترسل إلى بلاد بعيدة، كما كانت عملية الشحن والتفريغ لهذه التجارة الدولية تتم هناك، وكذلـك كان يتم التأمـين عـلى المتاجر وهي تجتـاز الطرق المحفوفة بالمخاطر، وقد كان يساعد أهل مكة على تأمين تجارتها ما كانت تتمتع به من حرمة عند العرب وما كان لها من ارتباطات مع القبائل الضاربة على طول طرق التجارة واعتمدت الدراسة على المنهج التاريخي والتحليلي لوسائل النقل القديمة في مكة المكرمة قبيل العصر السعودي من خلال الاعتماد على المصادر والمراجع التي تساعد على تقديم دراسة أكاديمية موثقة وشاملة لتتبع هذه الوسائل وكيفية تنظيمها في فترة الحج، وإلقـاء الضوء على أجرة تلـك الوسائل، وتوصل البحث لعدد من النتائج تعرض كما يلي: كشفت الدراسة لنا تنوع وسائل النقل القديمة في مكة المكرمة، وكيف كانت تنظم قوافل الحج في قافلة واحدة ثم تنظم في قافلة واحدة بعـد انتهـاء تجمعها وإعداد الترتيبات الأولية اللازمة للقافلة، ومن ثم تتحرك كل واحدة على محور محدد، وأشارت إلى أن الجزيرة العربية كانت موطن الجمال والخيول والبغال، وبالأخص بلاد الحجاز لكثرة الوارديـن إليها من الحجاج، فكانت وسائل النقل البدائية في مكة المكرمـة لا تخرج عن الابل، الحمـير، الخيل، الشقادف المكية (الهودج)، وبينت أن أسعار الإبل والشقادف لم تكن ثابتة، إنما تقدر من قبل شريف مكة المكرمة والتي أخذت تزداد شيئا فشيئا، وتختلف أجرة الجمل بحسب الشقدف الذي يحمله، ومن الشقادف المرتفعة في الأجرة شقدف التختروان.

The study aims to describe the means of transportation in Makkah Al Mukarramah before the Saudi era and the necessary arrangements for these convoys and how to determine the amount of fare of these means, and the importance of the study comes because the Arabian Peninsula in general is very rich in the history of transportation and communications since ancient times, due to its unique geographical location, as it occupies an important global position as it is the link between the three continents of Europe, Asia and Africa We see the presence of ancient road stations on the roads and roads that successive caravans hundreds of years ago, and Mecca is part of the Arabian Peninsula and was never isolated from the world, it was before Islam in contact with the outside world, because of its commercial and religious status. The location of Makkah Al-Mukarramah was of great importance as it represents the middle of the old caravan line between Yemen and the Levant, and for this Makkah Al Mukarramah had commercial fame among the surrounding areas of stability such as Persia and Al-Rum in the east and Yemen in the north and beyond the land of Abyssinia in the south, and Makkah Al-Mukarramah was a link between northern and southern civilizations It was one of the caravan stations and over time turned into a commercial center for catering and became a center for exchange where traders could pay the prices of goods sent to distant countries, and the process of loading and unloading of this international trade took place there, as well as the stores were insured and they traverse risky roads, and it was helping the people of Mecca to secure its trade what it enjoyed from the sanctity of the Arabs and What links it had with striking tribes along trade routes The study relied on the historical and analytical approach to the ancient means of transportation in Makkah Al-Mukarramah before the Saudi era by relying on sources and references that help to provide a documented and comprehensive academic study to track these means and how to organize them in the Hajj period, and shed light on the fare of those means, and the research reached a number of results presented as follows: The study revealed to us the diversity of ancient means of transportation in Mecca, and how the Hajj convoys were organized in a convoy and then organized in one convoy after the end of its gathering and the preparation of the necessary initial arrangements for the convoy, and then each one moves on a specific axis, and indicated that the Arabian Peninsula was the home of camels, horses and mules, especially the country of Hijaz for the large number of pilgrims coming to it, so the primitive means of transportation were in Mecca Do not go out of camels, donkeys, horses, Meccan shakadif (hodge) She indicated that the prices of camels and Al- Shakadaf were not fixed, but estimated by the Sharif of Makkah, which is increasing little by little, and the fare of the camel varies according to the Al-Shaqdaf that he carries, and from the high Al-Shaqadaf in the fare Al-Takhtarwan.
ISSN: 1858-9952

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.