العنوان بلغة أخرى: |
The Role of Islamic Sukuk in Financing Infrastructure Projects According to "BOT" |
---|---|
المصدر: | مجلة جامعة الزيتونة الدولية |
الناشر: | جامعة الزيتونة الدولية |
المؤلف الرئيسي: | الجيوسي، أحمد محمد (مؤلف) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Aljayousi, Ahmad Muhammad |
مؤلفين آخرين: | عنانزة، عز الدين نايف (م. مشارك) |
المجلد/العدد: | ع10 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
سوريا |
التاريخ الميلادي: |
2023
|
الشهر: | مايو |
الصفحات: | 14 - 43 |
ISSN: |
2958-8537 |
رقم MD: | 1540323 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | EduSearch |
مواضيع: | |
كلمات المؤلف المفتاحية: |
الصكوك الإسلامية | البنية التحتية | التنمية | مشاريع البناء والتشغيل والنقل | Islamic Sukuk | Infrastructure | Development | Build-Operate-Transport Projects
|
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
تعتبر مشروعات البنية التحتية (من شبكات الطرق والسكك الحديدية، والموانئ والمطارات والمستشفيات، ومحطات توليد الكهرباء ومحطات تحلية مياه الشرب، وشبكات الصرف الصحي، وغيرها) الركيزة الأساسية أو حجر الزاوية في تنمية المجتمعات وتطورها، ومن المسلم به أن القيام بمثل هذه المشروعات يتطلب تمويلاً ضخماً قد يتجاوز في بعض الأحيان موازنات بعض الدول، خصوصاً الدول النامية التي تعاني من تزايد فاتورة المديونية، واستمرار العجز في موازناتها، الأمر الذي يتطلب منها البحث عن البدائل التمويلية المناسبة لإنشاء هذه المشاريع الضرورية دون أن تتحمل مزيداً من أعباء المديونية، ودون أن تلجأ لخصخصة مشروعاتها العامة. وعليه فإن نظام "البناء والتشغيل ونقل الملكية (Build, Operate and Transfer: (BOT" يمكن أن يكون بديلاً مناسباً لإنشاء مثل هذه المشروعات دون أن تتحمل الدولة مزيداً من أعباء القروض، أو الاضطرار لخصخصة مشروعاتها العامة بشكل يفقدها ملكية هذه المشروعات، ويوقعها تحت رحمة القطاع الخاص المحلي أو الأجنبي، ودون أن يؤثر على سيادتها بسبب القروض الدولية المجحفة في كثير من الأحيان. وتأتي هذه الورقة البحثية لبيان مدى الاستفادة من الصكوك الإسلامية في تمويل مشروعات البنية التحتية وفقاً لنظام (BOT)، الأمر الذي يجنب الدولة أخطار المديونية والخصخصة معاً، ويحفظ لها سيادتها واستقلاليتها في أن واحد. وسوف يتم تقسيم هذه الورقة إلى أربعة مباحث بالإضافة إلى المبحث التمهيدي والخاتمة مع النتائج والتوصيات وعلى النحو المبين تالياً: 1. المبحث الأول: التعريف بنظام البناء والتشغيل ونقل الملكية BOT"، وأهميته، ومجالات استخدامه. 2. المبحث الثاني: الآثار الاقتصادية للتمويل بنظام BOT. 3. المبحث الثالث: الصكوك الإسلامية واستخدامها في تمويل مشروعات البنية التحتية وفقاً لنظام BOT. 4. المبحث الرابع: نماذج وتجارب عربية ودولية في تمويل المشروعات بنظام (BOT). 5. الخاتمة والنتائج والتوصيات. هذا والله تعالى أسأل أن يكون في هذه الورقة البحثية إضافة إلى بناء مكتبة الاقتصاد والمصارف الإسلامية، إنه ولي ذلك والقادر عليه. Infrastructure projects (i.e: railways, airports, hospitals, drinking water … etc.) require huge funding that may exceed the budgets of some countries, especially developing countries which suffer from an increasing debt bill and persistent deficit in their budgets, which requires them to search for appropriate financing alternatives to establish these necessary projects without bearing more burdens of indebtedness and without resorting to privatization of their public projects. Accordingly, the “Build, Operate and Transfer: (BOT) ” system can be a suitable alternative for establishing such projects, without the state bearing more burdens of loans, or having to privatize its public projects in a way that it loses ownership of these projects, and puts them under Mercy of the local or foreign private sector, without affecting its sovereignty as a result of unfair international loans. This paper comes to demonstrate the extent of benefiting from Islamic sukuk in financing infrastructure projects according to the (BOT) system, which avoids the dangers of indebtedness and privatization at the same time, and preserves its sovereignty and independence at the same time. This paper will be divided as shown below: 1. Introduction to the BOT system: Importance, and areas of use. 2. The economic effects of BOT financing. 3. Islamic sukuk in financing infrastructure projects according to the BOT system. 4. Examples of projects financed according to (BOT) system. |
---|---|
ISSN: |
2958-8537 |