العنوان بلغة أخرى: |
The Role of the Resource Consumption Accounting Approach in Developing the Components of the Cost System to Meet the Requirements of Strategic Cost Management: An Applied Study |
---|---|
المصدر: | مجلة الدراسات والبحوث المحاسبية |
الناشر: | جامعة بنها - كلية التجارة - قسم المحاسبة |
المؤلف الرئيسي: | خلف، عيد محمود حميدة (مؤلف) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Khalaf, Eid Mahmoud Hamida |
مؤلفين آخرين: | حجازي، وفاء يحيي أحمد (م. مشارك) , هيبة، سيد شريف عبدالوهاب (م. مشارك) |
المجلد/العدد: | ع1 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
مصر |
التاريخ الميلادي: |
2023
|
الشهر: | يونيو |
الصفحات: | 525 - 565 |
ISSN: |
2682-1915 |
رقم MD: | 1550987 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | EcoLink |
مواضيع: | |
كلمات المؤلف المفتاحية: |
مدخل محاسبة استهلاك الموارد | مقومات نظام التكاليف | الإدارة الاستراتيجية للتكلفة | Resource Consumption Accounting | Cost System Components | Strategic Cost Management
|
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
يهدف البحث إلى دراسة دور مدخل محاسبة استهلاك الموارد في تطوير مقومات نظام التكاليف لمقابلة متطلبات الإدارة الاستراتيجية للتكلفة، ولتحقيق هذا الهدف قام الباحثون بإجراء دراسة تطبيقية على الهيئة القومية لسكك حديد مصر، وتوصل الباحثون إلى مجموعة من النتائج أهمها أن نظام التكاليف المطبق بالهيئة القومية لسكك حديد مصر يعاني من جوانب قصور عديدة فقد كشف التقييم الذي أجراه الباحثون أن الهيئة تقوم بتطبيق طريقة التكاليف الكلية في تحميل وحدات التكلفة بعناصر التكاليف والمصروفات، وحيث أن الهيئة لا تعمل بكامل طاقتها، فيترتب على اتباع طريقة التكاليف الكلية تحميل تكاليف الطاقة العاطلة على وحدات التكلفة الأمر الذي يترتب عليه عدم دقة قياس التكلفة، وتذبذب متوسطة تكلفة الوحدة من فترة إلى أخرى كنتيجة لتغير مستويات استغلال الطاقة، كما أن اتباع طريقة التحميل الإجمالي في تحميل تكاليف مراكز الخدمات على المراكز الانتاجية ينتج عنه عدم الدقة في تحميل تكاليف مراكز الخدمات على المراكز الاقتصادية، كما توصل الباحثون إلى أن تطوير مقومات نظام التكاليف وفق متطلبات الإدارة الاستراتيجية للتكلفة يؤدي إلى زيادة دقة قياس التكلفة، وتحقيق الاستغلال الأمثل للموارد، وتحديد تكلفة الطاقة العاطلة لنظام التكاليف بالهيئة القومية لسكك حديد مصر؛ حيث نتج عن تطبيق مدخل محاسبة استهلاك الموارد في الهيئة انخفاض متوسط تكلفة المقعد/ كم إلى 0.15 جنيه مقابل 0.38 جنيه في ظل نظام التكاليف المطبق بالهيئة بانخفاض يقدر ب 0.23 جنيه في تكلفة كل مقعد بنسبة 60.5%، في المقابل ارتفعت تكلفة الطن المنقول من البضائع من 69.92 جنيه إلى 130.45 جنيه. The research aims to study the resource consumption accounting approach's role in developing the costing system components to meet strategic cost management requirements. To achieve this goal, the researchers conducted an applied study on the Egyptian National Railways and proved that the applied cost system by the Egyptian National Railways suffers from many shortcomings. So, the conducted evaluation by the researchers assured that the authority applies the total cost method in charging cost units with the costs and expenses elements, and as the authority is not operating at full capacity, the total costs method application causes a charge of idle energy costs to cost units, inaccurate cost measurement, and fluctuate the average unit cost from one period to another as a result of changing the energy utilization levels. Following the total loading method in charging the costs of service centers to the production centers causes inaccurate evaluation in charging the costs of service centers to the economic centers. The researchers assured that the cost system components development -according to the strategic cost management requirements- leads to raising the cost measurement accuracy, achieving the optimal resources utilization, and determining the idle energy cost for the Egyptian National Railways cost system, as the resource consumption accounting approach application in the authority resulted in a decrease in the average cost of the seat/km to 0.15 pounds compared to 0.38 pounds in applying the cost system, with an estimated decrement of 0.23 pounds in the cost of each seat by 60.5%. On the other hand, the cost of transported goods ton increased from 69.92 pounds EGP to 130.45 EGP. |
---|---|
ISSN: |
2682-1915 |