ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







يجب تسجيل الدخول أولا

شبكة الطرقات في سوريا العثمانية بين القرنين السادس عشر والثامن عشر

العنوان بلغة أخرى: Road Networks in Ottoman Syria (16th-18th Century)
المصدر: مجلة عمران للعلوم الاجتماعية
الناشر: المركز العربي للأبحاث ودراسة السياسات
المؤلف الرئيسي: عبدالنور، انطوان (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Abdel Nour, Antoine
مؤلفين آخرين: المولى، سعود (مترجم)
المجلد/العدد: مج5, ع18
محكمة: نعم
الدولة: قطر
التاريخ الميلادي: 2016
الشهر: خريف
الصفحات: 157 - 180
DOI: 10.12816/0034379
ISSN: 2305-2473
رقم MD: 779147
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch, HumanIndex
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
شبكة المواصلات المدينية | نظام الطرق | نقابات الحرف | القوافل | البريد | Urban Transport Network | Road Systems | Guilds | Caravans | Post
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

23

حفظ في:
المستخلص: تساهم الطرقات في تنظيم شبكة المواصلات المدينية بالقدر نفسه الذي تساهم فيه المدن؛ فليس هناك من عاصمة أو حاضرة إلا وتكون متعلقة أو مرتبطة بنظام طرق، وهي تمنح هذا النظام في الآن نفسه حياته واستمراريته. قليلة هي القصبات التي لا تجد مكانا لها على خارطة تقاطع دروب أو سبل عدة. إن الحوار- التفاعل بين المدن والطرق يبقى دائما مستمرا... وبالقدر نفسه الذي يؤثر انحطاط تجمعات وكتل البشر في ازدهار الطرق، فإن الابتعاد أو التخلي عن محاور خطوط النقل والمواصلات يصيب المدن بضربات قاسية. إن الطرق هي من العلامات المميزة لتطور الشبكات المدينية؛ فهي تنبئ بهذا التطور أو تلحق به.

Roads are as important as cities in the formation of an urban transportation network. There can be no city or urban center without being linked to a road system. By the same token, it is the city that provides this system with its continued existence. The interaction between cities and roads is ongoing, just as the decline of conglomerations of people has an effect on the flourishing of roads – being distant from transportation routes is detrimental to cities. Within this context, the study looks at road networks in Ottoman Syria between the 16th and 18th century.

ISSN: 2305-2473