ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > دور التربية المرورية في تعزيز...>الوصف
يجب تسجيل الدخول أولا

دور التربية المرورية في تعزيز ثقافة القيادة لدى السائق اقتراح مشروع عملي على مستوى المؤسسات التعليمية

العنوان المترجم: The Role of Traffic Education in Promoting the Driving Culture of The Driver Suggest a Practical Project at The Educational Institutions Level
المصدر: مجلة الحكمة للدراسات الإجتماعية
الناشر: مؤسسة كنوز الحكمة للنشر والتوزيع
المؤلف الرئيسي: فريد، حمدادو (مؤلف)
المجلد/العدد: ع10
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2017
الشهر: جوان
الصفحات: 223 - 230
DOI: 10.12816/0048039
ISSN: 2353-0529
رقم MD: 835658
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
الثقافة المرورية | المؤسسات التعليمية | مدارس تعليم قيادة السيارات | المسؤولية الاجتماعية
كلمات المؤلف المفتاحية:
التربية المرورية | ثقافة القيادة | المسالك والطرق | الهيكلة الهندسية لشبكة المرور | قانون المرور | مدارس السياقة
رابط المحتوى:
PDF (صورة)      PDF (نص)      HTML
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

112

حفظ في:
المستخلص: أصبح من الثابت لدى مصالح أمن الطرقات بمختلف أجهزتها أن السبب الرئيس حسب الأرقام والإحصائيات الدورية هو عامل "الإنسان" بنسبة مئوية لا تقل عن 96 %، ثم تأتي بقية العوامل الأخرى مثل وضعية الطرقات، حالة المركبة، الأحوال الجوية....الخ، هذه الحقيقة الإحصائية المتكررة والمستقرة توجه عناية القائمين على هذا الشأن والمهتمين به إلى تركيز جهدهم على دراسة كيفية تعديل وتقويم سلوك السائق المخالف للقانون ولقواعد السياقة السليمة باعتباره المتسبب الأول في حوادث المرور الخطيرة وبالنظر إلى طبيعة الأخطاء البشرية المسببة لحوادث المرور الخطيرة يتضح بأن متغير "سوء التصرف" هو الغالب على المتغيرات الأخرى، حيث نجد أن عوامل الإفراط في السرعة، التهور أثناء السياقة، السياقة مع الإرهاق، تجاهل إشارات المرور، استعمال الهاتف المحمول أثناء السياقة، السياقة تحت تأثير الكحول، كلها عوامل تتعلق بالجانب السلوكي والأخلاقي لدى السائقين ولا تتعلق بالجانب المهارى التقني لديهم، كما أن الجانب السلوكي في التكوين على السياقة لا تتوفر علي برامج مدارس تعليم السياقة، إذ يقتصر دورها على الجانب التقني المهاري البحت متمثلا في تدريب المتربص على قراءة دلالات إشارات المرور وكذا القدرة على سياقة المركبة وإيقافها بشكل صحيح، في حين يترك تصرف السائق مجازفة إلى الخلفية الثقافية والتربوية لكل سائق، في غياب معايير أخلاقية وسلوكية معتمدة في التكوين أو عند التقييم وكذا غياب متابعة سلوك السائق من أجل التحفيز أو التقويم. هنا تبرز أهمية إدراج مادة دراسية ضمن البرامج التعليمية للطورين الابتدائي والمتوسط من أجل غرس وترسيخ ثقافة السياقة لدى التلاميذ باعتبارهم "سواق الغد" ومراعاة للمرحلة العُمرية التي يمكن خلالها تربية الفرد وغرس القيم الحضارية الصحيحة كالمسؤولية أثناء السياقة، والحس الاجتماعي والانساني، والمحافظة على حياة الآخر وغيرها من القيم والمبادئ التي تنعكس إيجابا على سلوك السائق فيما بعد. وعليه نتمنى حصو مساهمة علمية أكاديمية من أجل المشاركة في علاج هذه الظاهرة والتقليل من خطورتها على الفرد والآسرة والمجتمع، وذلك بإدراج مادة التربية المرورية في الأقسام الابتدائية والمتوسطة تتضمن برامج تربوية وتعليمية من أجل غرس ثقافة السياقة الصحيحة لدى التلاميذ وتحضيرهم لاستكما الجانب التقني المتعلق بمهارة التحكم في المركبة مستقبلا في مدارس تعليم السياقة، وهكذا يتحصل السائق على تكوين مكتمل الجوانب السلوكية والتقنية، الآمر الذي يؤدي بالضرورة إلى سياقة آمنة ومسؤولة تحافظ على الانسان وعلى المركبة وحتى على البيئة السليمة من التلو ، ويبقى الردع القانوني مقتصرا على السلوكيات الطائشة لبعض السائقين وعلى أصحاب المركبات التي لا تتمتع بمواصفات وشروط السلامة المرورية.

It has become difficult in the interests of road safety in various bodies that the main reason for the numbers and the statistics is a "human" cyclical factor by a percentage of at least 96%, then comes the rest of the other factors Such as road conditions, vehicle condition, weather etc. These repeated and stable statistical facts attracts the attention of those on this issue and those who wish to do their best to focus on the study how to modify and evaluate the driver's behavior contrary to the law and the rules of conduct Appropriate as the first causes of serious traffic accidents. Given the nature of causing incidents of human error of serious traffic is clear that the variable "bad behavior" is often on other variables, where it is found that excessive speed factors, careless driving, Driving with fatigue, disregarding traffic lights, using the mobile phone while driving, drivin gunder the influence of alcohol are all factors related to the behavioral and moral aspects of drivers Do not deal with the technical side of the skill they have. The behavioral aspect of training on driving schools driving programs are not available on it, its role is technically limited, the gifted technically purely represented in the Almitrbes training to read the signs of traffic signals, and That the ability to drive a vehicle and extinguish properly, while leaving the driver's risklay out in the cultural and educational background for each driver in the absence of ethical and behavioral standards are supported in the configuration or When the assessment, as well as the lack of pilot follow-up behavior for the stimulus or timing. Here stresses the importance of the inclusion of study materials in primary and middle school education programs of both phases in order to inculcate and strengthen the culture of student behavior as "the drivers of tomorrow" And taking into account the age of the scene during which the individual canbere produced and inculcate the correct cultural values such as responsibility during driving, social and humanitarian sense, and preserve the life of the individual, Other and other values and principles that positively reflect on the driver's behavior later on. we propose to you the academic scientific contribution in order to participate in the treatment of this phenomenon and to reduce the gravity of the individual, the family and the society, including the education of the circulation of the Materials in the sections of education and primary and intermediate education programs, including to instill an appropriate culture of driving among students and prepare them to complete the technical plan skillfully control the vehicle in the future in schools Driving, and so the driver is getting on the composition of the complete behavioral and technical aspects, which will necessarily lead to a safe and responsible driver and human car on the vehicle and even the English beers from the environment. Legal deterrence remains limited to the irresponsible behavior of some drivers and E vehicles which are not the specifications and conditions of road safety.
ISSN: 2353-0529

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.