المستخلص: |
تم في هذا العمل دراسة الديناميكا الحرارية لإزاحة الطور لمركبات فرط الموصلية على درجات الحرارة العليا، وذلك ضمن نظرية غينزبيرج-لانداو ونظرية الـBCS المعدلة. بالتحديد تم اشتقاق تعابير لطاقة هلموهولتز الحرة من نظرية غينزبيرج ومنها تم اشتقاق تعابير للإنتروبي والسعة الحرارية النوعية وكذلك المجالات الحرجة. كما تم استخدام تعبير للطاقة الحرة لنظرية الـBCS ومنها أيضا تم حساب السعة الحرارية وكذلك المجالات الحرجة. بينت نتيجة هذه الحسابات سلوكا متشابها نسبيا بين النتائج المتحصل عليها باستخدام هاتين الطريقتين. كما أظهرت النتائج المتحصل عليها باستخدام نظرية الـBCS تطابق مع بعض النتائج التجريبية المتوفرة.
|