المستخلص: |
الهدف من هذه الأطروحة هو تصميم خطوط النقل غير المنتظمة لمواءمة الأحمال لتحقيق حجم أقل مقارنة بخطوط النقل المنتظمة المستخدمة لتقليل القدرة المفقودة خلال عملية نقلها من المصدر إلى الحمل. تم استخدام هذه الخطوط غير المنتظمة في تصميم مرشحات مرور الترددات المنخفضة، ومرشحات مرور الترددات المرتفعة، ومرشحات المدى الترددي، ومرشحات وقف المدى الترددي. كما أنه تم إفراد مرشحات المدى الترددي في تصميمها باستخدام لدائن البلورات السائلة كركيزة تفصل هيكل الخط غير المنتظم عن الأرضية المعدنية استنادا لما تتميز به هذه المادة من خصائص ساهمت في تقليل حجم المرشح وزيادة كفاءته وإمكانية استخدام هذه المرشحات في العمل في نطاق الترددات العالية. كما تم استخدام الشقوق في الأرضية للتحكم في نطاق الإمرار وتعدد النطاقات النافذة دون الحاجة إلى تغيير هيكل خطوط النقل الذي يتم الحصول على أبعاده من خلال إيجاد المعاملات اللازمة بوساطة برنامج MATLAB. ولقد تم التحقق من كفاءة جميع الدوائر السابقة من خلال محاكاتها باستخدام برامج محاكاة التصاميم الكهرومغناطيسية ثلاثية الأبعاد (HFSS, CST).
|