يجب تسجيل الدخول أولا
Studying the Effect of Adding Glass Fiber on the Mechanical Properties of Asphalt Mixtures (Wearing Course Layer )
| العنوان بلغة أخرى: |
دراسة تأثير إضافة الألياف الزجاجية على الخواص الميكانيكية للخليط الاسفلتي ( الطبقة السطحية ) |
|---|---|
| المؤلف الرئيسي: | مطر، شاهر ياسر فريد (مؤلف) |
| مؤلفين آخرين: | جندية، شفيق مسعود (مشرف) |
| التاريخ الميلادي: |
2017
|
| موقع: | غزة |
| التاريخ الهجري: | 1438 |
| الصفحات: | 1 - 103 |
| رقم MD: | 875117 |
| نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
| اللغة: | الإنجليزية |
| الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
| الجامعة: | الجامعة الإسلامية (غزة) |
| الكلية: | كلية الهندسة |
| الدولة: | فلسطين |
| قواعد المعلومات: | Dissertations |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
عدد مرات التحميل
18
| المستخلص: |
تتميز شبكات الطرق الحديثة بالسرعات العالية، الكثافة المرورية العالية والأحمال الثقيلة، وبالتالي تتعرض الرصفات الإسفلتية لأنواع مختلفة من الضغوط والتشوهات. الخلطات الإسفلتية المعدلة تعتبر إحدى طرق تحسين أداء هذه الخلطات. بشكل عام الألياف الصناعية والبوليمرات تعتبر من أهم المواد المستخدمة لهذا الغرض. يعتقد بأن إضافة الألياف الزجاجية إلى الخلطات الإسفلتية يحسن من قوة هذه الخلطات ومقاومتها للتشوهات. في هذا البحث، تم استخدام الألياف الزجاجية للتحقق من احتمالات إسهامها في تحسين خصائص الخليط الأسفلتي (الطبقة الإسفلتية السطحية). أهداف الدراسة تشمل تحديد تأثير إضافة نسب مختلفة من الألياف الزجاجية على خصائص الخليط الأسفلتي ومقارنتها مع متطلبات المواصفات المحلية والدولية، إلى جانب تحديد نسبة الألياف المثالية لإضافتها للخليط الأسفلتي. تم إضافة الألياف الزجاجية بطول 12 مم للخليط الأسفلتي. وقد استخدمت طريقة مارشال لتصميم الخلطة الإسفلتية لتحديد محتوى البيتومين الأمثل (OBC) وكذلك لاختبار خصائص الخليط الأسفلتي المضاف إليه الألياف، تم إعداد 33 عينة، وقد استخدمت 12 عينة لتحديد محتوى البيتومين الأمثل واستخدم العدد المتبقي من العينات لدراسة آثار إضافة النسب المختلفة من الألياف الزجاجية إلى الخليط الأسفلتي. نتائج فحص عينات مارشال بينت أن محتوى البيتومين الأمثل هو 5.4% من وزن الخليط الأسفلتي. تم اختبار تأثير إضافة 6 نسب من الألياف الزجاجية على خصائص الخليط الأسفلتي محسوبة من وزن الخليط الكلي وهي (0.1-0.2-0.4-0.6-0.8-1%)، إلى جانب اختبار خصائص الخليط الأسفلتي العادي. الاختبارات شملت تحديد درجة الثبات والانسياب والكثافة الظاهرية ونسبة فراغات الهواء في الخليط الأسفلتي. أشارت النتائج أنه يمكن استخدام الألياف الزجاجية كمحسنات لبعض خواص الخلطات الإسفلتية (الطبقة الإسفلتية السطحية) وإن إضافة الألياف الزجاجية بنسبة 0.27% من وزن الخليط الكلي يعتبر النسبة المثلى لتحسين أداء الخلطة الإسفلتية حيث أن الخليط الأسفلتي المعدل بهذه النسبة يلبي المتطلبات الميكانيكية للمواصفات المحلية والدولية. أوصت الدراسة بإجراء مزيد من الدراسات باستخدام أنواع أخرى من الألياف ونسب مختلفة من البيتومين وأوصت كذلك بالعمل على نشر مواصفة فلسطينية خاصة بالخلطات الإسفلتية المعدلة باستخدام الألياف. |
|---|
عناصر مشابهة
-
Studying the Effect of Adding Natural Sand on the Mechanical Properties of Asphalt Mixture
بواسطة: البريم، مصعب كمال محمد منشور: (2017) -
Studying the Effect of Adding Recycled Fine Aggregate on the Mechanical Properties of Asphalt Mixture (Wearing Course)
بواسطة: عابد، موسي محمود موسي منشور: (2019) -
The Effect of Adding Iron Powder on Self- Healing Properties of Asphalt Mixture
بواسطة: الاخرس، موسى سعيد حسين منشور: (2018) -
Effect of Glass Fiber Reinforced Polymer on Mechanical Behavior of High Strength Concrete
بواسطة: حلس، محمود مازن سالم منشور: (2017) -
The Effects of Hemp Fibres on the Mechanical and Physical Properties of E-Glass Fibers Reinforced Polypropylene (Twintex) Composites
بواسطة: Al Kahtani, Salah Msfir منشور: (2006)
