ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







يجب تسجيل الدخول أولا

Model Simulation of Desalination Brine Discharge in Shallow Coastal Waters

العنوان بلغة أخرى: دراسات نموذجية لتصريف المياه المالحة من محطات التحلية في المياه الساحلية الضحلة
المؤلف الرئيسي: الكاسبي، أحمد بن علي بن حمد (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Al-Kasbi, Ahmed Ali Hamed
مؤلفين آخرين: Purnama, Anton (Advisor)
التاريخ الميلادي: 2016
موقع: مسقط
الصفحات: 1 - 86
رقم MD: 973900
نوع المحتوى: رسائل جامعية
اللغة: الإنجليزية
الدرجة العلمية: رسالة ماجستير
الجامعة: جامعة السلطان قابوس
الكلية: كلية العلوم
الدولة: عمان
قواعد المعلومات: Dissertations
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

19

حفظ في:
المستخلص: تعتبر تحلية مياه البحر هي الحل العملي لمواجهة مشكلة نقص المياه العذبة في البلدان الجافة في الشرق الأوسط وشمال افريقيا نظرا لظروف الجفاف والتي تمتد لفترات طويلة، والنمو الاقتصادي السريع مع نمو حاد في عدد السكان في تلك المناطق، وبسبب الموارد المحدودة للمياه الجوفية والتي يتم استنزافها بشكل مطرد. سلطنة عمان على وجه الخصوص ومع توافر المياه العذبة التي يتم انتاجها من محطات التحلية فإنه من المتوقع أن يقل استنزاف المياه الجوفية المستخرجة من الآبار، كما سيساعد ذلك أيضا في نهاية المطاف على حل المشكلة الناتجة عن تسرب مياه البحر إلى المياه الجوفية من المناطق الساحلية قرب البحر. إن تقنية التحلية الحالية المستخدمة في إنتاج المياه العذبة تؤدي إلى خسارة ما يصل إلى 60% من الكمية المعالجة في محطة التحلية عن طريق محلول مائي شديد الملوحة (عادة ضعف ملوحة مياه البحر) والتي يجب تصريفها مرة أخرى إلى البحر. تهدف هذه الدراسة إلى بناء نموذج رياضي لدراسة سلوك انتشار المياه المالحة المستخرجة من محطات تحلية المياه والتي يتم تصريفها باستمرار من خلال مصبات في مياه البحر. وتنقسم هذه الدراسة إلى جزأين: أولا: منطقة بعيدة المدى، حيث يكون سلوك المياه شديدة الملوحة في نهاية المطاف مقاربا لسلوك المياه في البيئة البحرية المحيطة بمنطقة التصريف، وتم استخدام الحلول الرياضية التحليلية في الأبعاد الثنائية لمعادلة الحركة الأفقية لانتشار المادة من نقطة المصدر وتوظيفها لدراسة الآثار طويلة المدى من تصريف المياه المالحة في مياه البحر ذات الطبيعة الموجية المتارجحة. ثانيا: منطقة قريبة المدى، حيث يسيطر على حركة المياه -التي يتم تصريفها -الزخم الأولي لعملية الدفع وطبيعة الطفو لهذه المياه، وتم استخدام برمجيات متخصصة للحاسب الآلي (كورمكس وفيزجت) وذلك لبناء نموذج محاكاة لدراسة وتصور عملية تطور النفايات السائلة -مياه شديدة الملوحة-في الأبعاد الثلاثية والتي يتم تصريفها من خلال الأنابيب في البحر. نظرا لأن المحلول الملحي الذي يتم تصريفه في المقام الأول عبارة عن مياه البحر ولكن على مستوى ملوحة أكثر تركيزا؛ فإنه في الفصل الثاني قمنا بدراسة منطقة بعيدة المدى بحيث تم تجاهل تأثير كثافة الماء المالح واستخدام معادلة الحركة الأفقية ثنائية الأبعاد لدراسة انتشار المياه شديدة الملوحة من نقطة المصدر للتحقق من تأثير الطبيعة الموجية المتأرجحة لمياه البحر على المياه المالحة التي يتم تصريفها إلى البحر. كما أنه تم استخدام التمثيل البياني للمسارات التقريبية للتركيز لدراسة مدى تأثير التركيز الملحي للمياه المالحة التي يتم تصريفها على المياه الساحلية الضحلة على الشواطئ وتوظيف تلك النتائج لتقييم الآثار البيئية المحتملة على البيئة البحرية. وللتحقق في تأثير المياه التي يتم تصريفها في المنطقة قريبة المدى، قمنا بعمل نموذج باستخدام برنامج كورمكس في الفصل الثالث لمحاكاة سلوك تلك المياه المالحة والتي يتم تصريفها من خلال قناة مفتوحة تصب في سطح البحر، أو من منفذ واحد أو عدة منافذ مغمورة تحت سطح البحر وعلى مسافة معينة من الشاطئ. كما تم دراسة مسارين لسلوك المياه المالحة التي يتم تصريفها من المنافذ المغمورة تحت سطح البحر، المياه المالحة الساخنة والتي تميل إلى الارتفاع الإيجابي نحو سطح البحر، أو المياه المالحة كثيفة الملوحة والتي تميل إلى النزول السلبي إلى قاع البحر. بالإضافة إلى أنه في منطقة قريبة المدى، تم توظيف برنامج كورمكس لتحليل معايير جودة المياه المالحة التي يتم تصريفها في المناطق المحددة حسب اللوائح التنظيمية الموضوعة من قبل السلطات المختصة والتي تستخدم على نطاق واسع للحد من الآثار السلبية المحتملة لتلك المصبات البحرية على البيئة البحرية. أخيرا في الفصل الرابع تم توظيف برنامج فيزجت لعمل نموذج لمحاكاة سلوك المحلول الملحي في منطقة قريبة المدى، وخلافا للنموذج الذي تم تصميمه باستخدام برنامج كورمكس، فإن برنامج فيزجت يقدم عرضا متحركا لعملية تطور مسار المياه المالحة خلال تصريفها في مياه البحر عبر عدة منافذ وعلى زوايا مختلفة بالنسبة لمسار التيارات البحرية المحيطة.

عناصر مشابهة