أثر تصميم شوارع المشاة على استدامة المناطق العمرانية : حالة دراسية مركز مدينة خان يونس
| العنوان بلغة أخرى: |
The Impact of Pedestrians Streets on sustainability of Urban Areas : Case Study city Center of Khan younis |
|---|---|
| المؤلف الرئيسي: | الأسطل، وفاء ناجي (مؤلف) |
| مؤلفين آخرين: | الفرا، مصطفى كامل عبدالرحمن (مشرف) |
| التاريخ الميلادي: |
2015
|
| موقع: | غزة |
| التاريخ الهجري: | 1436 |
| الصفحات: | 1 - 215 |
| رقم MD: | 694299 |
| نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
| اللغة: | العربية |
| الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
| الجامعة: | الجامعة الإسلامية (غزة) |
| الكلية: | كلية الهندسة |
| الدولة: | فلسطين |
| قواعد المعلومات: | Dissertations |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
عدد مرات التحميل
340
| المستخلص: |
يتناول البحث الاهتمام بتوفير بيئة آمنه للمشاة وذلك باستخدام الأسس التخطيطية والتصميمية المتكاملة لشبكة الحركة (الآلية-المشاة) لما له الأثر في تحسين نوعية الحياة وتحقيق الاستدامة للمناطق العمرانية، فقد لعبت الحركة الآلية دورا مهما في تفكك وعدم استدامة النسيج الحضري داخل المدن، وأصبح هناك تحدي في توفير مكان نظيف وآمن ومستديم من الناحية البيئية للعمل والإقامة والترفيه في أي حيز حضري، وهناك العديد من التجارب العالمية والإقليمية التي اهتمت بهذه الأسس مثل مدينة فيينا وإسطنبول وسنغافورة وكذلك مدينة الوثبة في إمارة أبو ظبي، واهتمت بالمشاة مما ساعد على زيادة التنمية الاقتصادية والبيئية والاجتماعية. ويهدف البحث إلى التركيز على أهمية أن تخطيط المدن أو المجاورة السكنية التي تتوافق مع البيئة يجب أن لا تتمحور تخطيطيا حول المواصلات الخاصة، بل حول مبدأ المواصلات العامة وتوفير ممرات متكاملة للمشاة، وهذا يلعب دور مهم في التقليل من استهلاك الطاقة وإيجاد تصميم عمراني (حضري) مستدام ينتمي للبيئة من حوله، ويقلل من ظاهرة الاحتباس الحراري الذي يهدد الكرة الراضية بالتغير المناخي. ويعتبر قطاع غزة من أكثر المناطق التي تعاني من قلة مصادر الطاقة وصغر المساحة فهو أحوج إلى مثل هذه الأبحاث، وقد تم اختيار مركز مدينة خان يونس كحالة دراسية وذلك للمشاكل التخطيطية والتصميمية لشبكة الحركة (الآلية-المشاة)، حيث كانت فرضية الدراسة تتمثل في أن الاهتمام بتصميم مستدام لشوارع المشاة يحقق الاستدامة للمناطق العمرانية (الحضرية)، ويستخدم البحث المنهج الوصفي التحليلي حيث يقوم بوصف الظاهرة من الناحية التاريخية والعمرانية ويقف على أهم المشاكل ثم يتم تحليلها وذلك بعمل استبانة لمجتمع الدراسة المتمثل في سكان مركز مدينة خان يونس. والوصول للنتائج التي تؤكد انعدام الواجهة الحضارية داخل مركز مدينة خان يونس، بسبب عدم الاهتمام بتوفير بيئة آمنه للمشاة، لذا يوصي البحث بضرورة تخصيص الحركة داخل مركز مدينة خان يونس وجعلها للمشاة وهذا يتطلب العديد من الإجراءات والسياسات التي تدعم وتنظم وتضع الشروط التصميمية والتخطيطية اللازمة، كما يوصي البحث إلى أن توفير مناطق للمشاة داخل الأحياء والمناطق العمرانية يعمل على إحداث استدامة للمناطق العمرانية. |
|---|
عناصر مشابهة
-
الشوارع المسقوفة كوسيلة للمعالجة المناخية في البيئة الصحراوية
بواسطة: الدبركي، آمال عبدالحليم منشور: (2002) -
دور التصميم العمراني المستدام للشوارع في تطوير مشاريع الإسكان بقطاع غزة: حالة دراسية مدينة حمد السكنية - خانيونس
بواسطة: حندوقة، هبة ماهر حسن منشور: (2022) -
الآليات والحلول التخطيطية والتصميمية لتطوير الشوارع التجارية: دراسة حالة "شارع خلوصي" شبرا مصر
بواسطة: باسيلي، إيمان فايز ماهر منشور: (2023) -
أثر الشوارع ذات النهايات المغلقة على التفاعل الاجتماعي في المشاريع السكنية في الأردن
بواسطة: استيتية، هبدالله محمد سعيد كمال منشور: (2009) -
The role of streetscape in creating pedestrian-friendly environment in Amman
بواسطة: Al Saqa, Rana Kamel منشور: (2008)
