The Relationship between Mechanical Properties and Initial Temperature of Compacted Asphalt Mixture of Binder Course
| العنوان بلغة أخرى: |
دراسة العلاقة بين الخواص الميكانيكية ودرجة الحرارة الأولية للخليط الأسفلتى عند الدمك للطبقة الرابطة |
|---|---|
| المؤلف الرئيسي: | Ashour, Belal Obid (Author) |
| مؤلفين آخرين: | Jendia, Shafik (Advisor) |
| التاريخ الميلادي: |
2015
|
| موقع: | غزة |
| الصفحات: | 1 - 81 |
| رقم MD: | 768527 |
| نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
| اللغة: | الإنجليزية |
| الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
| الجامعة: | الجامعة الإسلامية (غزة) |
| الكلية: | كلية الهندسة |
| الدولة: | فلسطين |
| قواعد المعلومات: | Dissertations |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
عدد مرات التحميل
1
| المستخلص: |
تتنوع طرق الرصف في قطاع غزة من رصفات إسفلتية ورصف بحجر الإنترلوك والرصفات الإسمنتية ولكن الرصفات الإسفلتية الساخنة هي الأكثر استخداما، لذلك فان ضبط الجودة للخلطات الإسفلتية المستخدمة في رصف الطرق حظيت باهتمام كبير من قبل الباحثين. هذه الدراسة تهدف لإيجاد علاقة بين الخواص الميكانيكية ودرجة الحرارة الأولية للخليط الأسفلتي (الطبقة الرابطة). اعتمدت طريقة البحث على التجارب المخبرية باستخدام طريقة مارشال لتصميم الخلطة الإسفلتية لتحديد محتوي البيتومين الأفضل(OBC) وكذلك لاختبار خصائص الخليط الأسفلتي تم عمل عدة عينات إسفلتية تم تجهيزها تحت درجات حرارة مختلفة عند 80OC، IOOOC، l20OC، 140OC، l60OC، وبنفس نسب الدمك. وقد أظهرت النتائج أن درجة الحرارة الأولية عند الدمك هي من أهم العوامل التي تؤثر على الخواص الميكانيكية للخلطة الإسفلتية الساخنة، حيث أن درجة الحرارة الأولية عند الدمك تؤثر طرديا على كثافة الخلطة الإسفلتية وقد بينت الدراسة أن أفضل كثافة للخليط الأسفلتي يتم الحصول عليها عند درجة حرارة من 140OC إلى 160OC -الفترة الذهبية لرصف الخليط الأسفلتي في الموقع-بالإضافة إلى ذلك فان زيادة درجة الحرارة يصحبها زيادة في ثبات وانسياب الخلطة الإسفلتية وكذلك زيادة متانة الرصف. كذلك أظهرت الدراسة أن زيادة درجة الحرارة تؤدي إلى تقليل نسبة الفراغات في الخليط الأسفلتي. توصي الدراسة بالاهتمام بدرجة حرارة الخليط الأسفلتي لضمان جودة الأسفلت أثناء أعمال الرصف وكذلك استخدام العلاقة الخطية بين درجة الحرارة والخواص الميكانيكية للخلطة الإسفلتية في التنبؤ بالخواص الميكانيكية عند درجات حرارة مختلفة، كذلك توصي الدراسة باعتماد النتائج في عمل مواصفات محلية للخلطات الإسفلتية للطبقة الرابطة. |
|---|
عناصر مشابهة
-
Study of the Possibility to Reuse Waste Plastic Bags as a Modifier for Asphalt Mixtures Properties (Binder Course Layer)
بواسطة: El Saikaly, Mohammed Atta منشور: (2013) -
Enhancement of Cold Mix Asphalt Using Local Waste Materials for Binder Layer Pavement
بواسطة: أحمد، سجاد بهجت منشور: (2017) -
Evaluation the Using of Local Materials in High Modulus Binder Asphalt Concrete Course
بواسطة: Najeem, Sahar Fayek منشور: (2016) -
Evaluation of Recycling Asphalt Pavement in Jordan
بواسطة: شهاب، دعاء عبدالله حسن منشور: (2019) -
Methodology for Evaluation of Asphaltic Pavement Surface Condition: A Comparative Study
بواسطة: AbdAl Nabi, Al Hashmi Mohamad H. G. منشور: (2010)
