العنوان بلغة أخرى: |
The Use Of Geographic Information Systems Technology To Find The Best Path For Light Rail In The City Of Amman |
---|---|
المؤلف الرئيسي: | عنانزة، قصى مصطفى حسين (مؤلف) |
مؤلفين آخرين: | الروسان، نايف محمود عبدالله (مشرف) |
التاريخ الميلادي: |
2015
|
موقع: | الكرك |
الصفحات: | 1 - 69 |
رقم MD: | 785034 |
نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
اللغة: | العربية |
الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
الجامعة: | جامعة مؤتة |
الكلية: | عمادة الدراسات العليا |
الدولة: | الاردن |
قواعد المعلومات: | Dissertations |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
تعد الأزمة المرورية وحوادث السير من المشكلات الكبرى التي تواجه مدينة عمان فضلا عن إلى تردي نوعية النقل العام، من هنا هدفت هذه الدراسة إلى إيجاد حل مناسب للمشكلة المرورية، واقتراح مشروع وسيلة نقل آمنة عن طريق القطار الخفيف باستخدام تقنية نظم المعلومات الجغرافية، والاختيار بناء على تعدد المعايير، حيث تمحورت الدراسة حول إمكانية إنشاء القطار الخفيف أو عدمه، ومن ثم إيجاد مدى ملائمة منطقة الدراسة لإنشاء المسار. استخدمت الدراسة كلا من طبوغرافية المنطقة، واستعمالات الأراضي، والمعالم الرئيسية فيها، وشبكة الطرق، ومواقف الباصات كمحددات رئيسة لتحديد مدى الملائمة لإنشاء هذا المسار. وجاءت الدراسة في جزئيين: الجزء الأول: وفيه استخدمت تقنية الحساب المنطقي (Boolean) لتحديد المناطق المسموحة وغير المسموحة لإنشاء محطات ومسار للقطار. الجزء الثاني: وفيه استخدمت فيه تقنية جمع الأوزان الخطية WLC لتحديد مدى ملائمة المناطق المسموحة لإنشاء محطات ومسار القطار. وقد تم استخدام المناطق الأكثر ملائمة لرسم المسار النهائي وإنشاء خارطة لمسار مقترح بناء على نتائج الدراسة. |
---|