ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > دراسة تأثير درجة حرارة طبقة ال...>الوصف

دراسة تأثير درجة حرارة طبقة الحساس على استجابة الحساسات الغازية تجاه الجازولين: وقود السيارات

العنوان المترجم: Study the Effect of The Temperature of The Sensor Layer on The Response of Gas Sensors to Gasoline: Automotive Fuel
المصدر: المجلة الليبية العالمية
الناشر: جامعة بنغازي - كلية التربية بالمرج
المؤلف الرئيسي: مزنوق، نورة رضوان (مؤلف)
مؤلفين آخرين: عبد ربه، سلطانة صالح أبخاطره (م. مشارك) , المعراتي، غياث عبدالرحمن (م. مشارك)
المجلد/العدد: ع36
محكمة: نعم
الدولة: ليبيا
التاريخ الميلادي: 2018
الشهر: فبراير
الصفحات: 1 - 12
DOI: 10.37376/1570-000-036-006
ISSN: 2518-5845
رقم MD: 1008793
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch
مواضيع:
الجازولين | الخواص الفيزيائية | الحساسات الغازية | البارامترات الفيزيائية
كلمات المؤلف المفتاحية:
شبكة حساسات | الجازولين "وقود السيارات" | درجة الحرارة | الاستجابة التحسسية | سرعة الاستجابة التحسسية | بصمة الحساس | البارامترات الفيزيائية | Set Of Sensors | Gasoline | Temperature | Sensitivity | Sensitivity Response Velocity | Fingerprint Sensors | Physical Parameters
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

3

حفظ في:
المستخلص: تم في هذا البحث دراسة تأثير درجة حرارة طبقة الحساس على عمل الحساس وذلك من خلال إيجاد البارامترات الفيزيائية لشبكة من الحساسات تجاه بخار الجازولين (وقود السيارات) ثم تسخين طبقتها الحساسة لجهد تسخين =5V VH ومن ثم مقارنتها بنتائج تم إيجادها مسبقاً لنفس شبكة الحساسات لم يتم تسخين طبقتها الحساسة. وتوصلنا إلى أن شبكة الحساسات التي تم تسخين طبقتها الحساسة قد أبدت استجابة أسرع وأفضل تجاه بخار الجازولين (وقود السيارات) مما هي عليه لشبكة الحساسات التي لم يتم تسخين طبقتها الحساسة.

In This search we are studied the effect of the temperature of the sensitive layer on the work of the sensor by finding the physical parameters of a set of sensors for gasoline vapor (fuel car), heated its sensitive layer of heating voltage VH = 5V and then compared with the results of the same set of sensor was not Heating its sensitive layer. Finally: We have concluded that the set of sensors , whose sensitive layer has been heated, has been identified and has shown a faster and better response to gasoline vapor than to the set of sensors whose sensitive layer has not been heated.
ISSN: 2518-5845

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.