العنوان بلغة أخرى: |
تحسين أداء أنظمة قائمة على التوليف المكانى باستخدام خوارزميات اختيار الهوائى |
---|---|
المؤلف الرئيسي: | الساعاتى، بلال احمد محمد (مؤلف) |
مؤلفين آخرين: | أبو هدروس، عمار محمد رمضان (مشرف) |
التاريخ الميلادي: |
2018
|
موقع: | غزة |
الصفحات: | 1 - 89 |
رقم MD: | 1010072 |
نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
اللغة: | الإنجليزية |
الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
الجامعة: | الجامعة الإسلامية (غزة) |
الكلية: | كلية الهندسة |
الدولة: | فلسطين |
قواعد المعلومات: | Dissertations |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
تعد أنظمة الاتصال متعددة المدخل والمخارج (MIMO) واحدة من أهم التقنيات المستخدمة في أنظمة الاتصالات اللاسلكية لقدرتها على التغلب على اضمحلال الإشارة عند المستقبل الناتج عن تعدد المسارات (multipath) وكذلك قدرتها على تحسين جودة الاتصال (BER) وزيادة معدل إرسال البيانات. لا تزال هناك حاجة لتحسين أداء معامل نسبة الخطأ (BER) لطرق الإرسال المستخدمة في أنظمة (MIMO) كالتوليف المكاني المزدوج (DSM) والترميز الزمكاني الكتلي للتوليف المكاني (STBC-SM) وكذلك الترميز الزمكاني التشعبي فائق التعامد للتوليف المكاني (SOTC-SM)، إحدى الطرق التي يمكنها تحسين أداء الأنظمة الثلاثة تتمثل في تطبيق تقنيات اختيار الهوائي (AS) على هذه الأنظمة. في هذه الأطروحة، سيتم دراسة أداء تطبيق خوارزميتين دون المستوى الأمثل (sub-optimal) من خوارزميات اختيار الهوائيات على الأنظمة الثلاثة المذكورة أعلاه وذلك بسبب قلة تعقيداتها الحسابية مقارنة بالخوارزميات ذات المستوى الأمثل (optimal) ذات التعقيد الحسابي العالي. تم تطبيق الخوارزميتين في جهة الإرسال وهذا ما يسمي اختيار هوائيات الإرسال (TAS) وفي جهة الاستقبال وهذا ما يطلق عليه اختيار هوائيات الاستقبال (RAS)، وتم حساب التعقيدات الحسابية لكل من الخوارزميتين في حالة (TAS) وفي حالة (RAS). الخوارزمية الأولى تسمى (COAS) حيث تختار الهوائيات التي تعطى أعلى سعة للقنوات من بين كل الهوائيات، أما الخوارزمية الثانية (A-C-AS) حيث تختار الهوائيات التي تعطي أعلى سعة للقنوات وأقل نسبة للتشابه (Correlation) بين الهوائيات المختارة بقدر الإمكان. تم تحليل ومحاكاة معامل نسبة الخطأ (BER) لأعداد مختلفة من هوائيات الإرسال والاستقبال وكذلك عند كفاءات طيفية مختلفة باستخدام برنامج (MATLAB). ولقد أثبتت النتائج التي تم الحصول عليها أنه عند استخدام خوارزميات اختيار الهوائيات مع الأنظمة الثلاثة فإن ذلك يؤدي إلى تحسن ملحوظ في معامل نسبة الخطأ مقارنة بمعامل نسبة الخطأ الذي يتم الحصول عليه بدون استخدام خوارزميات اختيار الهوائيات ولكن مع إضافة قليل من التعقيدات الحسابية وزيادة عدد الهوائيات المستخدمة والتي تعد تكلفتها رخيصة مقارنة بتكلفة زيادة (RF chains). هناك مفاضلة بين معامل نسبة أداء الخطأ والتعقيد الحسابي والبنائي، وتم دراسة ذلك بالتفصيل في هذه الرسالة. |
---|