Using an Efficient Hybrid Algorithm for Solving Optimal Power Flow Problem with Unified Power Flow Controller
| العنوان بلغة أخرى: |
تدفق الطاقة الأمثل مع وحدة تحكم تدفق الطاقة الموحد باستخدام خوارزميات المفاضلة الذكية الحديثة |
|---|---|
| المؤلف الرئيسي: | كنعان، ضحي طلال (مؤلف) |
| مؤلفين آخرين: | العموش، موفق (مشرف) |
| التاريخ الميلادي: |
2019
|
| موقع: | إربد |
| الصفحات: | 1 - 78 |
| رقم MD: | 1016689 |
| نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
| اللغة: | الإنجليزية |
| الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
| الجامعة: | جامعة اليرموك |
| الكلية: | كلية الحجاوي للهندسة التكنولوجية |
| الدولة: | الاردن |
| قواعد المعلومات: | Dissertations |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
عدد مرات التحميل
22
| المستخلص: |
يمثل التدفق الأمثل للطاقة مشكلة تحسين مقيدة غير خطية، والتي تعد واحدة من أهم المشكلات في عمليات تخطيط نظام الطاقة. يمكن اعتباره امتداداً للإرسال الاقتصادي مع الأخذ في الاعتبار معادلات تدفق الحمل والحدود والقيود الأمنية. يستخدم بشكل أساسي في حل نظام الطاقة بحيث تكون التكلفة الإجمالية لإنتاج وحدات التوليد بأقل تكلفة ممكنة مع مراعاة الحدود المادية للمولدات، والطلب على الحمل، وفقدان النقل، وانبعاثات الغاز، ومعادلات التوازن في كل حافلة من النظام، أي التدفق الأمثل للطاقة هو تشغيل محطات توليد لإنتاج الطاقة بأقل تكلفة لخدمة المستهلكين بشكل موثوق. بسبب الطبيعة غير الخطية لمشكلة التدفق الأمثل مع وجود عدد كبير من القيود والحدود المادية، فإن الأساليب التقليدية عادة ما تكون محاصرة في الحلول المحلية المثلى ولا يمكنها ضمان حل عالمي. تعد خوارزمية تحسين أداء العث لدورة المياه الهجينة عبارة عن خوارزمية جديدة للتحسين، والتي تتضمن أفضل الميزات لكل من خوارزميات تحسين دورة المياه واللهب العكسي لحل مشاكل التحسين الهندسي المعياري والرقمي. هناك العديد من أنواع أنظمة نقل التيار المتردد المرنة، أحدها هو وحدة التحكم في تدفق الطاقة الموحدة يختلف عن غيرها من الأجهزة الحقائق؛ إنها أكثر مرونة حيث يمكنها التحكم في الطاقة النشطة والقوة التفاعلية والجهد في نفس الوقت. تقدم هذه الرسالة المقترحة التدفق الأمثل للطاقة في نظام الطاقة مع وحدة التحكم في تدفق الطاقة الموحدة باستخدام خوارزمية تحسين أداء العث لدورة المياه الهجينة. الهدف من هذا العمل هو تقليل تكلفة نظام الطاقة، وزيادة تدفق الطاقة في خطوط النقل والحفاظ على الفولتية في كل حافلة ضمن حدود باستخدام وحدة تحكم تدفق الطاقة الموحد. سيتم تطبيق نظام معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات القياسي لإظهار فاعلية الخوارزمية المقترحة. بعد تطبيق هذه الخوارزمية، ستتم مقارنة النتائج مع الخوارزميات الأخرى المستخدمة في السابق للتأكد من أن الخوارزمية المقترحة أكثر فاعلية من الطرق الأخرى المتوفرة في السابق لإعطاء حل عالمي أفضل. الهدف من هذا العمل هو تقليل تكلفة الوقود في نظام الطاقة وتقليل فقد الطاقة النشط وتقليل انبعاثات الغاز والحفاظ على الفولتية في الحافلات داخل حدود نظام الطاقة بما في ذلك وحدة التحكم في تدفق الطاقة الموحدة. سيتم استخدام نظام معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات القياسي لإظهار فاعلية خوارزمية تحسين أداء العث لدورة المياه الهجينة. ستتم مقارنة النتائج مع الخوارزميات الأخرى المستخدمة في الأدبيات لضمان أن الخوارزمية المقترحة أكثر فاعلية. |
|---|
عناصر مشابهة
-
Optimized Control Strategy for Power Management in Hybrid Systems
بواسطة: Elaal, Ali Hameed منشور: (2018) -
Optimal Design of Interline Power Flow Controller to Damp Power System Oscillations Using Genetic Algorithm
بواسطة: Al Jamal, Heba Mustafa منشور: (2011) -
A Hybrid Grasshopper Optimization Algorithm for Efficient Power Scheduling in Smart Homes
بواسطة: زيادة، أحمد شعبان منشور: (2020) -
Teaching-Learning-Based Optimization Technique for Optimal Power Flow Incorporating Renewable Energy Sources Considering the Cost, Emission, Power Loss and Voltage Profile Improvement
بواسطة: Boulifa, Houssam Eddine منشور: (2021) -
Design Unified Power Flow Compensator to Solve Power Quality for Maithaloon - Jenin's Medium Voltage Network
بواسطة: دويكات، براء أيمن منشور: (2020)
