ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







Geo-Engineering Investigation of Newly Occurred Landslide (Jan. - 2017) along Amman - Jerash - Irbid Highway, Jordan

العنوان بلغة أخرى: دراسة جيوهندسية للإنزلاق الأرضي الحديث (كانون الثاني، 2017) على طريق عمان - جرش اربد، الأردن
المؤلف الرئيسي: المسيعدين، آية عبدالرحمن احمد (مؤلف)
مؤلفين آخرين: الناقة، على رمضان على (مشرف)
التاريخ الميلادي: 2019
موقع: الزرقاء
الصفحات: 1 - 76
رقم MD: 1025701
نوع المحتوى: رسائل جامعية
اللغة: الإنجليزية
الدرجة العلمية: رسالة ماجستير
الجامعة: الجامعة الهاشمية
الكلية: كلية الدراسات العليا
الدولة: الاردن
قواعد المعلومات: Dissertations
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

43

حفظ في:
المستخلص: تبحث هذه الدراسة في الخصائص الجيوهندسية واستقرار الانهيار الأرضي الذي حدث على طريق عمان- جرش- إربد، في (كانون الثاني، ٢٠١٧). تم تقييم الخصائص الجيوهندسية والاستقرار لمنطقة الدراسة باستخدام ثلاثة طرق؛ التحليل الحركي، التوازن المحدود والتصنيف الهندسي للكتل الصخرية. إجراء التحليل الحركي تم باستخدام برنامج محوسب (DIPS). أشارت نتائج التحليل الحركي إلى وجود اتجاهين للانقطاعات الصخرية (joints)، الأول (˚ 185/ 85)، الثاني (˚ 86/ 86)، وأشار أيضا إلى وجود احتمالية لحدوث نوعين من الانهيارات؛ (Wedge and Toppling). تم تحليل الاستقرار باستخدام برنامج محوسب (SLIDE)، لحساب عامل الأمان لاستقرار المنحدر تحت ثلاثة ظروف مختلفة؛ الحالة الجافة، الحالة الرطبة، وبوجود المعامل الزلزالي للمنطقة (0.2). فإن نتائج تحليل استقراريه المنطقة المنزلقة بينت بأن عامل الأمان الأدنى المطلوب كي يبقى المنحدر في حالة استقرار يساوي ١.٣ في الحالة الجافة، بينما كان معامل الأمان في الظروف الأخرى يساوي أقل من ١.٣. تم استخدام خمسة أنواع من التصنيفات الهندسية للكتل الصخرية، لتصنيف الكتل الصخرية الموجودة في منطقة الدراسة، Rock Mass Rating (RMR)، Slope Mass Rating (SMR)، Rock Mass Index (RMI)، Q-system، Geological Strength Index (GSI). صنفت الكتل الصخرية للمنطقة حسب تصنيف (RMR) أنها ضعيفة، (SMR) وصفها بأنها ضعيفة وغير مستقرة، (system -Q) وصفها من ضعيفة إلى جيدة، وأخيرا تصنيف (GSI) وصفها بأنها ضعيفة أيضا. مما يؤكد ضعف الصخور الموجودة في المنطقة وحاجتها للدعم والتثبيت.

عناصر مشابهة