| LEADER |
05620nam a22003377a 4500 |
| 001 |
1517320 |
| 041 |
|
|
|a eng
|
| 100 |
|
|
|9 555898
|a الصليلي، طلال محيسن قنيفذ
|e مؤلف
|
| 245 |
|
|
|a New Technologies in Roads and Highways Maintenance Operations in Kuwait
|
| 246 |
|
|
|a تقنيات جديدة في عمليات الصيانة للطرق في الكويت
|
| 260 |
|
|
|a الزرقاء
|c 2019
|
| 300 |
|
|
|a 1 - 49
|
| 336 |
|
|
|a رسائل جامعية
|
| 502 |
|
|
|b رسالة ماجستير
|c الجامعة الهاشمية
|f كلية الدراسات العليا
|g الاردن
|o 0493
|
| 520 |
|
|
|a تركز هذه الدراسة على عرض أحدث التقنيات المستخدمة في الطرق وعمليات إنشاء الطرق السريعة والصيانة المستخدمة في العالم. تناقش الدراسة أيضا مسألة عدم القدرة على تطبيق أساليب أو نماذج وتقنيات الصيانة الجديدة في الكويت. تم جمع البيانات حول الأعطال التي حدثت في الطرق والطرق السريعة الكويتية وطرق علاجها، وكذلك تمت مناقشة التقنيات أو الطرق لإدارة أو إجراء عمليات الصيانة هذه في الكويت، وقد وجد أن قطاع صيانة الطرق الكويتي ممثلا بوزارة الأشغال العامة أو صيانة الطرق لا يستعمل تقنيات حديثة في ذلك. يستخدم المقاولون الطرق التقليدية في إدارة الصيانة أو في إجراء عمليات الصيانة. تركز هذه الدراسة كما هو مذكور أعلاه في توضيح الأساليب والتقنيات الحديثة والمتطورة في عمليات صيانة الطرق التي تتبعها أو تستخدمها أكبر الشركات في مجال صيانة الطرق في العالم أو في إنجلترا أو الولايات المتحدة الأمريكية أو اليابان أو غيرها من الدول المتقدمة في الحفاظ على الطرق والطرق السريعة. فرصة استخدام مثل هذه الأساليب أو التقنيات في الكويت جيدة لأن الميزانية المخصصة لصيانة الطرق وإعادة إعمارها أو إعادة تأهيلها مرتفعة والبنية التحتية للتعامل مع هذه التقنيات متوفرة، لذلك يوصى بتشكيل لجنة في MPW في الكويت لدراسة والبحث عن هذه التقنيات والطرق الجديدة المستخدمة في صيانة الطرق والطرق السريعة والقدرة على استخدامها في الوزارة كاستراتيجية للصيانة. قد تكون هذه الدراسة بداية أو بوابة للدخول للتكنولوجيات الجديدة المستخدمة في صيانة الطرق والطرق السريعة. لقد وجد أن استخدام التقنيات الحديثة في عمليات صيانة الطرق والطرق السريعة في الكويت غير فعال، فهو يحتاج إلى بعض التحديثات، ودراسة تجربة الدول الأخرى واستيراد هذه التقنيات الجديدة لتحسين عمليات الصيانة وجودة الطرق التي تتم صيانتها، أيضا تقليل وقت الصيانة، أي زيادة متوسط الوقت بين الفشل (MTBF) وتقليل وقت الإصلاح (MTTR). كما وجد أنه من بين 14 تقنية مستخدمة في عمليات صيانة الطرق في العالم، تستخدم الكويت حوالي 9 إلى 10 تقنيات. لذلك يوصى باستيراد هذه التقنيات ليتم تطبيقها في الكويت لتحسين عمليات صيانة الطرق والطرق السريعة. توفر التقنيات الجديدة المستخدمة في صيانة الطرق العديد من الفوائد إذا تم استخدامها بشكل صحيح، من هذه المزايا: تقليل الوقت اللازم لأداء أعمال صيانة الطرق التي تعمل على تحسين عمليات الصيانة ولا تؤثر على تدفق حركة المرور والنقل. زيادة سلامة العمال ومستخدمي الطرق. تقليل تكاليف الصيانة من خلال توفير أسطح إسفلتية جيدة تستمر لفترة طويلة وتقلل من وقت الصيانة، وأخيرا تتمتع هذه التقنيات بإنتاجية عالية ودقة أعمال الصيانة.
|
| 653 |
|
|
|a تقنيات الصيانة
|a الطرق السريعة
|a الكويت
|
| 700 |
|
|
|9 555899
|a بني هاني ، سليمان محمد
|g BaniHani, Suleiman Mohammad
|e مشرف
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0493-T.pdf
|y صفحة العنوان
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0493-A.pdf
|y المستخلص
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0493-C.pdf
|y قائمة المحتويات
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0493-F.pdf
|y 24 صفحة الأولى
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0493-1.pdf
|y 1 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0493-2.pdf
|y 2 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0493-3.pdf
|y 3 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0493-4.pdf
|y 4 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0493-O.pdf
|y الخاتمة
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0493-R.pdf
|y المصادر والمراجع
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0493-S.pdf
|y الملاحق
|
| 930 |
|
|
|d y
|
| 995 |
|
|
|a Dissertations
|
| 999 |
|
|
|c 1025838
|d 1025838
|
