| LEADER |
06989nam a22003257a 4500 |
| 001 |
1518307 |
| 041 |
|
|
|a eng
|
| 100 |
|
|
|9 558613
|a الرشيدي، عبدالله غازي
|e مؤلف
|
| 245 |
|
|
|a Assessment of Engineering Road Defects in Kuwait
|
| 246 |
|
|
|a تقييم العيوب الهندسية للطرق في الكويت
|
| 260 |
|
|
|a الزرقاء
|c 2019
|
| 300 |
|
|
|a 1 - 56
|
| 336 |
|
|
|a رسائل جامعية
|
| 502 |
|
|
|b رسالة ماجستير
|c الجامعة الهاشمية
|f كلية الدراسات العليا
|g الاردن
|o 0477
|
| 520 |
|
|
|a يقدم هذا العمل دراسة عميقة حول عيوب الطرق في الكويت، وقد يكون العيب موجودا أصلا، أو يمكن أن يحدث خارجيا (حسب المصدر الخارجي) مثل الأسباب البيئية، أو بسبب استخدام الطريق، تهتم الدراسة بجمع البيانات حول جميع العيوب الموجودة في الطرق الكويتية بما في ذلك مصادرها، والسبب، وآثارها، وأخيرا الصيانة والإصلاحات المطلوبة لهذه العيوب. تم دراسة ذلك بأخذ عينة من طريقين رئيسيين: الطريق الدائري السادس: أسفل الطريق الخليجي، الذي يبدأ عندما يتقاطع مع الطريق السريع 30. وينتهي الطريق في الجهراء. تبلغ تكلفة عقد الصيانة الأول رقم 136 في 2006- 2009 حوالي 9 مليون دينار كويتي، بينما تبلغ تكاليف عقود الصيانة الثانية لعام 2017 حوالي 8 مليون دينار كويتي، والطريق السريع الثاني هو طريق الملك فهد. وقد وجد أن العيوب الرئيسية للطرق في الكويت هي: الحطام والانسكاب على الطرق: والسبب في ذلك هو الطقس والبيئة المليئة بالأتربة في الكويت، وحركة الشاحنات على الطرق التي تستخدم مثل هذه الطرق، وبعد البحث والتدقيق والرجوع إلى الدراسات المتعلقة بهذا العيب تبين أنه أكثر من معدل العالم بنسبة 20%. آثار ارتفاع درجات الحرارة والرطوبة والأملاح (المواد الكيميائية من الأرض) على إنشاءات الطرق، والتي تسبب تشققات. تتسبب درجات الحرارة المرتفعة في الكويت خاصة في فصل الصيف (45 -55 درجة مئوية) في العديد من مشكلات للطرق، أحدها يؤثر على تكوين هذه الطرق وخصائصها الميكانيكية وأيضا على المواد اللاصقة، مع الأخذ في الاعتبار شاحنات النفط والشاحنات الثقيلة المستخدمة في الطريق، وبالتالي قد تحدث تشققات (فوق النسبة العالمية بنسبة 10% اعتمادا على رأي الخبراء في وزارة الأشغال العامة)). جزيئات الأسفلت المتطاير: بسبب العيوب الأخيرة وخاصة التشققات في الطرق، تتشكل أجزاء متطايرة من الإسفلت في الطرق والطرق السريعة الكويتية والتي تؤثر على الطريق نفسه وعلى مستخدمي الطريق. (هو أكثر من المعدل العالمي بنسبة 25%). السبب الرئيسي بالإضافة إلى الشقوق والحطام، ونوعية المواد المستخدمة في بناء الطريق. الفيضانات والحفر: الفيضانات عيب موسمي، ولكن في السنوات الأخيرة كان لها آثار كبيرة وخاصة في الموسم المطري 2018/ 2019. وفي شتاء عام 2014. بسبب الطبيعة الجيولوجية للكويت (المسطحات) والتربة غير الممتصة، ومعدلات هطول الأمطار المرتفعة في وقت قصير، تؤثر الفيضانات على الطرق وبنائها الداخلي وتتسبب في حدوث عيوب، وهذا أعلى من المعدل العالمي بنسبة 5% العيوب غير المستوية والمدمرة: ارتفاع معدل درجات الحرارة في الكويت وخاصة في فصل الصيف بسبب وجود شاحنات وعربات ثقيلة التي تتحرك على أسطح الطرق وتظهر نتيجة ذلك عيوب غير متساوية. (هو أكثر من المعدل العالمي بنسبة 30%). يجب معالجة هذه العيوب من خلال اقتراح بعض الحلول مثل تحسين نظام الصرف في جميع الطرق الكويتية، حيث تمنع حدوث خلل الفياضانات، استخدام مواد عالية الجودة في إنشاءات الطرق وزيادة عمليات التحكم والرقابة على جودة المواد وعمليات البناء أثناء بناء الطرق لمنع التشققات وعدم وجود العيوب المدمرة على الطرق. زيادة عمليات التحكم من هيئة مراقبة الطرق وشرطة مراقبة حركة المرور على الشاحنات الثقيلة باستخدام الطرق العامة لمنع الانسكاب وتدمير وتكسير طبقات الأسفلت مع وجود درجات الحرارة العالية والحطام. يجب حل مشكلة تطاير الحصى باستخدام تقنيات جديدة بإعادة تهيئة سطوح الأسفلت، واستخدام مواد عالية الجودة في بناء الطرق وصيانتها، وزيادة فعالية عمليات الإشراف على الصيانة وبناء الطرق. معدلات عيوب الطرق في الطرق الكويتية أعلى منها في العالم. وهذا سيؤثر على متطلبات الصيانة لهذه الطرق ويؤدي إلى زيادة تكاليف الصيانة.
|
| 653 |
|
|
|a هندسة الطرق
|a تقييم الاداء
|a الكويت
|
| 700 |
|
|
|9 548704
|a الجراح، محمد مصباح علي
|g Aljarrah, Mohammad Mousbah
|e مشرف
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0477-T.pdf
|y صفحة العنوان
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0477-A.pdf
|y المستخلص
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0477-C.pdf
|y قائمة المحتويات
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0477-F.pdf
|y 24 صفحة الأولى
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0477-1.pdf
|y 1 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0477-2.pdf
|y 2 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0477-3.pdf
|y 3 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0477-4.pdf
|y 4 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0477-O.pdf
|y الخاتمة
|
| 856 |
|
|
|u 9802-006-015-0477-R.pdf
|y المصادر والمراجع
|
| 930 |
|
|
|d y
|
| 995 |
|
|
|a Dissertations
|
| 999 |
|
|
|c 1030819
|d 1030819
|
