تقييم نموذج التنبؤ بالتعثر المالي في قطاع نقل البضائع بالسيارات في مصر
| العنوان المترجم: |
Evaluation of The Financial Default (Distress) Forecasting Model in The Cargo Transport Sector in Egypt |
|---|---|
| المصدر: | مجلة كلية التجارة للبحوث العلمية |
| الناشر: | جامعة الإسكندرية - كلية التجارة |
| المؤلف الرئيسي: | إبراهيم، محمد علي (مؤلف) |
| مؤلفين آخرين: | متولي، مديحة محمد (م. مشارك) |
| المجلد/العدد: | مج56, ع3 |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: |
مصر |
| التاريخ الميلادي: |
2019
|
| الشهر: | يوليو |
| الصفحات: | 95 - 122 |
| DOI: |
10.21608/ACJ.2019.47776 |
| ISSN: |
1110-7588 |
| رقم MD: | 1032006 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| اللغة: | العربية |
| قواعد المعلومات: | EcoLink |
| مواضيع: | |
| كلمات المؤلف المفتاحية: |
التعثر المالي | الإفلاس | نماذج التنبؤ | Financial Distress | Bankruptcy | Predictive models
|
| رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
| LEADER | 05658nam a22002657a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 1769250 | ||
| 024 | |3 10.21608/ACJ.2019.47776 | ||
| 041 | |a ara | ||
| 044 | |b مصر | ||
| 100 | |a إبراهيم، محمد علي |e مؤلف |9 590685 | ||
| 242 | |a Evaluation of The Financial Default (Distress) Forecasting Model in The Cargo Transport Sector in Egypt | ||
| 245 | |a تقييم نموذج التنبؤ بالتعثر المالي في قطاع نقل البضائع بالسيارات في مصر | ||
| 260 | |b جامعة الإسكندرية - كلية التجارة |c 2019 |g يوليو | ||
| 300 | |a 95 - 122 | ||
| 336 | |a بحوث ومقالات |b Article | ||
| 520 | |a يهدف هذا البحث إلى تقييم النموذج الذي اقترحه الباحثان في بحث سابق للتنبؤ بالتعثر المالي بقطاع نقل البضائع بالسيارات في مصر، ولتحقيق ذلك تم دراسة كل من الموقف المالي المستقبلي (المتنبئ به) بالبحث السابق والموقف المالي الحالي بهذا البحث، ثم إجراء مقارنة بينهما بهدف تحديد مدى تطابقهما أو عدم تطابقهما ومن ثم التعرف على مدى دقة وقدرة النموذج المستخدم على التنبؤ بالتعثر المالي. استنتج هذا البحث إلى إنه رغم تنبؤ البحث السابق بتحسن الموقف المالي ووصوله إلى مرحلة الأمان نتيجة دعم الشركة القابضة للنقل البحري والبري وضخ الاستثمارات اللازمة لتحديث لأسطول وتخفيف عبء مديونية هذا القطاع إلا أن الموقف المالي الحالي لنفس الفترة (المتنبئ بها) متدهور ويظهر هذا القطاع متعثر ماليا ووصوله إلى مرحلة الإفلاس رغم استمرار الدعم من الشركة القابضة، وهذا يعني أن هناك عدم تطابق بين الموقفين الماليين الحالي والمتنبئ به، وأن عدم التطابق هذا لا يرجع إلى ضعف القدرة التنبؤية للنموذج المقترح بل إلى تغير الظروف الاقتصادية المحيطة بهذا القطاع، بالإضافة إلى ارتفاع تكلفة عناصر الإنتاج والتي من أهمها زيادة نسبة الأجور التي تراوحت ما بين 122% - 153% من حجم إيرادات النشاط الجاري خلال مدة البحث بالإضافة إلى ارتفاع سعر الوقود، وبعد تقييم نتائج النموذج المقترح تم اختباره للمرة الثانية حتي يمكن تقدير الوضع المالي المستقبلي للقطاع محل البحث حتى 2030، وقد تنبئ بوصول هذا القطاع إلى مرحلة الإفلاس، ومن ثم تم اقتراح التوصيات المناسبة. | ||
| 520 | |b This research aims to assess the predictive ability of proposed model in a previous research to predict the financial distress of the cargo transport sector in Egypt. To accomplish this, both the future financial position (forecasted by the previous research) and the current financial position in this research was studied, then a comparison had done to determine the degree of congruence or non-congruence between them, and then test the accuracy and ability of proposed model to predict financial distress. The research concluded that despite the previous research forecast that the financial distress improved and reached the safety stage due as the result of support provided by Holding Company for Maritime and Land Transport to modernize the fleet and reduce the debt burden of the companies of this sector, with confirming that the credibility of these results depends on relative stability in the surrounding environment. But current research concluded that a deterioration in the financial position for the same period (predicted) and reached to bankruptcy stage despite continues support from the Holding Company. That's mean there is non-congruence between the current and forecast financial positions, and this non congruence was not due to weakness of predictive ability of the proposed model, but rather to changing the environment surrounding this sector, the most important which is the increasing in the wage rate which ranged from 122% to 153% of current activity revenues during the research period, In addition to increasing the rest cost of production inputs. After assessing the predictive ability of the proposed model again, the future financial situation of cargo sector in Egypt has been estimated by 2030, which predicts that the sector will reach to bankruptcy stage, and then appropriate recommendations were proposed. | ||
| 653 | |a التعثر المالي |a خدمات النقل |a الإفلاس | ||
| 692 | |a التعثر المالي |a الإفلاس |a نماذج التنبؤ |b Financial Distress |b Bankruptcy |b Predictive models | ||
| 773 | |4 إدارة الأعمال |6 Business |c 003 |e Journal of the Faculty of Commerce for Scientific Research |f Maǧallaẗ Kulliyyaẗ Al-Tiǧāraẗ li-l-Buḥūṯ Al-ʿilmiyyaẗ |l 003 |m مج56, ع3 |o 1049 |s مجلة كلية التجارة للبحوث العلمية |v 056 |x 1110-7588 | ||
| 700 | |a متولي، مديحة محمد |q Metwalli, Madihah Mohammed |e م. مشارك |9 372163 | ||
| 856 | |u 1049-056-003-003.pdf |n https://acjalexu.journals.ekb.eg/article_47776.html | ||
| 930 | |d n |p y |q n | ||
| 995 | |a EcoLink | ||
| 999 | |c 1032006 |d 1032006 | ||
عناصر مشابهة
-
تقييم سياسة شراء او صنع الأجزاء في صناعة سيارات نقل البضائع
بواسطة: بشر، محمود عبدالعزيز منشور: (1981) -
كفاءة تسعير خدمات قطاع النقل في مصر
بواسطة: عراقي، محمد إبراهيم منشور: (1996) -
تنظيم نقل البضائع في جمهورية مصر العربية
بواسطة: عشماوي، سعد الدين محمد منشور: (1972) -
الكفاءة الاقتصادية لتشغيل طاقات النقل النهري في مصر
بواسطة: عبده، محمد إبراهيم عراقي منشور: (1994) -
أسس تقويم مشروعات النقل
بواسطة: أبو علي، محمد سلطان منشور: (1979)
