| LEADER |
03583nam a22002537a 4500 |
| 001 |
1772193 |
| 024 |
|
|
|3 10.37165/2034-006-001-009
|
| 041 |
|
|
|a eng
|
| 044 |
|
|
|b الجزائر
|
| 100 |
|
|
|9 402364
|a Belakhdar, Chakeur
|e Author
|
| 245 |
|
|
|a The Cost of Private Car Use in the City of Algiers, Algeria
|
| 246 |
|
|
|a تكلفة استخدام السيارة الخاصة بمدينة الجزائر العاصمة، الجزائر
|
| 260 |
|
|
|b جامعة حسيبة بن بوعلي الشلف - مخبر تنمية تنافسية المؤسسات الصغيرة والمتوسطة الجزائرية في الصناعات المحلية البديلة
|c 2020
|g يناير
|
| 300 |
|
|
|a 101 - 114
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a منذ عدة سنوات، أجرت الدول المتقدمة تحليلا لتكلفة استخدام السيارة الخاصة بها، والآن حان دور الجزائر للقيام بمثل ذلك. على هذا الأساس، حاول البحث الحالي تقييم تكلفة استخدام السيارة الخاصة في مدينة الجزائر العاصمة. أظهر البحث خسارة مالية مرتفعة جراء استخدام السيارة الخاصة على حساب أنظمة النقل الحضري الجماعي، حيث بلغ متوسط التكلفة السنوية لاستخدام السيارة الخاصة 181.014 دج للسيارات التي تعمل على وقود الديزل، و175.665 دج للسيارات التي تعمل على وقود البنزين، و122.242 دج للسيارات التي تعمل على غاز البترول المسال. بناء على النتائج المتوصل إليها، حاول البحث صياغة جملة من الاقتراحات والتوصيات والتي من شأنها أن تساعد السلطات المسؤولة في اتخاذ إجراءات تساعد على تحول الأفراد من استخدام السيارة الخاصة إلى استخدام أنظمة النقل العام بدلاً من ذلك.
|
| 520 |
|
|
|b Several years ago, developed countries have undertaken analysis of private car use cost, and now it is time for Algeria to do the same. On this premise, the current study attempted to assess the internal cost of the private car use in the city of Algiers. The study showed a high financial loss resulting from the use of the private car at the expense of urban public transport systems (U.P.T.S) in Algiers, where the total annual average cost was nearly DZD181.014 for diesel cars, DZD175.665 for gasoline cars and DZD122.242 for L.P.G cars. Based on the obtained results, the study tried to draw some suggestions and recommendations which would support responsible authorities to take some actions that can help in individuals’ shift from the private car use to U.P.T.S instead.
|
| 653 |
|
|
|a السيارة الخاصة
|a مدينة الجزائر
|a السيارات الخاصة
|a الجزائر
|
| 692 |
|
|
|a السيارة الخاصة
|a تكلفة الاستخدام
|a التكلفة الثابتة
|a تكلفة التشغيل
|a مدينة الجزائر العاصمة
|b Private Car
|b Cost of Use
|b Standing Cost
|b Running Cost
|b City of Algiers
|
| 773 |
|
|
|4 الاقتصاد
|6 Economics
|c 009
|e AL-Riyada for Business Economics Journal
|f Al-riyādaẗ li-iqtiṣādiyāt al-aՙmāl
|l 001
|m مج6, ع1
|o 2034
|s مجلة الريادة لاقتصاديات الأعمال
|v 006
|x 2437-0916
|
| 856 |
|
|
|u 2034-006-001-009.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a EcoLink
|
| 999 |
|
|
|c 1034884
|d 1034884
|
