| LEADER |
04638nam a22002297a 4500 |
| 001 |
1778602 |
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b ليبيا
|
| 100 |
|
|
|a محمد، إبراهيم محمد علي
|g Muhammad, Ibrahim Muhammad Ali
|e مؤلف
|9 564203
|
| 245 |
|
|
|a حوادث الطرق ومستوى السلامة المرورية في ليبيا : دراسة تحليلية جغرافية
|
| 246 |
|
|
|a Road accidehts and traffic safety levei in Libya( Geo -ahalytical study )
|
| 260 |
|
|
|b جامعة سرت - نقابة أعضاء هيئة التدريس
|c 2019
|g يناير
|
| 300 |
|
|
|a 29 - 54
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a تهتم هذه الدراسة ببيان أهداف رئيسية تتلخص في معرفة حجم الحوادث المرورية في ليبيا وإبراز خطورة هذه الحوادث عن طريق حساب أهم المؤشرات المتفق عليها دولياً، وهي: - مؤشر عدد المتوفين إلى عدد المصابين بسبب الحوادث المرورية. - مؤشر عدد المتوفين بسبب الحوادث المرورية لكل 100000 نسمة. - مؤشر عدد المتوفين بسبب الحوادث المرورية لكل 10000 سيارة. وتبين أن متوسط المؤشر الأول في ليبيا مرتفع مقارنة بالدول العربية الأخرى، أما متوسط المؤشر الثاني فقد جاءت ليبيا في المرتبة الأولى أي تفوقت على كل نظيراتها من الدول العربية، وبالنسبة للمؤشر الثالث فهو أيضاً من المؤشرات المرتفعة في ليبيا حيث يزيد على العديد من الدول العربية، وقد قدمت الدراسة أيضاً مقارنة بين بعض المدن الليبية من حيث تطبيق المؤشرات وبذلك توصلت الدراسة إلى تباين في عدد الحوادث وحجم السلامة المرورية بكل مدينة، كما تم تقديم مقترحات لتحسين مستوى السلامة المرورية في ليبيا، وتضم مجموعة من المقترحات تتعلق بالطرق والنواحي التنظيمية، وأخرى بالمركبات، وثالثة تتعلق بسائق المركبة وسلوكه، والرابعة تتعلق برجل المرور، مع مراعاة أن تكون هذه المقترحات مرنة وقابلة للتطبيق وتتناسب مع متطلبات وظروف وإمكانيات البلاد، وتلبي تطلعاتها نحو طرق آمنة لكافة مستخدمي هذه الطرق.
|
| 520 |
|
|
|b This study deals with the main objectives of knowing the volume of traffic accidents in Lidya and to nighlight the seriousness of incidehts by calculating the most important indicators agreed internationally, namely: - From the number of deceased to the number of People injured due to traffic accident ts. - Number of deaths due to traffic accidents Per 100,000 inhabitants. - Number of deaths due to traffic accidents Per 10,000 Cars. The average of the first indicator in Libya is high compared to other Arab countries, As for the average of the second index, Libya ranked first, surpassing all its Arab counter Parts. As for the third indicator, it is also a high indicator in Libya, where it exceeds many Arab countries, the study also Provide a comparison between some Libyah cities in terms of terms of applying indicators thus, the study found a difference in the number of accidents and the size of traffic safety in each city, Proposals were also made to improve the Level of traffic safety in Libya, lt includes a range of Proposals Concerning roads, regulatory aspects, A third related to the driver and behavior of the vehicle, and the fourth relates to the man of Passage, Bearing in mind that such Proposals are flexible and applicable And commensurate with the requirements and conditions and Possibilities of the country, And meet its aspirations to wards safe roads for all users of these roads.
|
| 653 |
|
|
|a القوانين والتشريعات
|a قانون المرور
|a الحوادث المرورية
|a حوادث الطرق
|a السلامة المرورية
|a علم الجغرافية
|a الدراسات التحليلية
|a ليبيا
|a المجتمع الليبي
|
| 773 |
|
|
|4 العلوم الإنسانية ، متعددة التخصصات
|6 Humanities, Multidisciplinary
|c 002
|l 002
|m ع2
|o 2094
|s مجلة البيان العلمية
|v 000
|
| 856 |
|
|
|u 2094-000-002-002.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a HumanIndex
|
| 999 |
|
|
|c 1041186
|d 1041186
|
