العنوان بلغة أخرى: |
The Role of Legal Presumptions in Proving the Error in Ship Collisions, According to Algerian Law |
---|---|
المصدر: | المجلة الجزائرية للحقوق والعلوم السياسية |
الناشر: | المركز الجامعي أحمد بن يحي الونشريسي تيسمسيلت - معهد العلوم القانونية والإدارية |
المؤلف الرئيسي: | حسان، دواجي سعاد (مؤلف) |
المجلد/العدد: | ع4 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
الجزائر |
التاريخ الميلادي: |
2017
|
الشهر: | ديسمبر |
الصفحات: | 310 - 317 |
DOI: |
10.51840/2115-000-004-026 |
ISSN: |
2507-7635 |
رقم MD: | 1042606 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | IslamicInfo, EcoLink |
مواضيع: | |
كلمات المؤلف المفتاحية: |
القرائن | التصادم | المسؤولية | الخطأ | المالك | السفينة | الإهمال | Presumption | Collision | Liability | Error | Owner | Ship | Negligence
|
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
The purpose of this article is to identify the role legal presumptions in proving ship collision error, as it is one of the most important problems, regarding liability for maritime collisions. This topic generated a great deal of debate and controversy, until the treaty of Brussels was published in 1910, as it demonstrated the effects of legal presumptions on the process of determining maritime collision error and negligence on the part of the colliding ship, as well as how it was annulled and excluded, since the presumption of error is not conclusive, and be overturned. يهدف هذا المقال إلى التعرف لدور القرائن القانونية في مجال إثبات خطأ التصادم البحري، وهو أحد أهم المسائل في مجال المسؤولية الناشئة عن التصادم البحري، والتي أثارت جدلا كبيرا قبل صدور معاهدة Bruxelles سنة 1910، ولتحقيق هذه الغاية قام الباحث ببيان كيف كان للقرائن القانونية أثر في إثبات خطأ التصادم البحري وإثبات الإهمال من جانب السفينة الصادمة، وكيف تم إلغاؤها واستبعادها ذلك لأن القرينة على الخطأ ليست قاطعة أي يجوز إثبات عكسها. |
---|---|
ISSN: |
2507-7635 |