العنوان بلغة أخرى: |
تطویر نظام تعرفة الركوب لحافلات النقل العام في مادبا |
---|---|
المؤلف الرئيسي: | ابو قدورة، علاء سعد (مؤلف) |
مؤلفين آخرين: | ناصر، محمد (مشرف) |
التاريخ الميلادي: |
2015
|
موقع: | عمان |
الصفحات: | 1 - 46 |
رقم MD: | 1045574 |
نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
اللغة: | الإنجليزية |
الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
الجامعة: | الجامعة الاردنية |
الكلية: | كلية الدراسات العليا |
الدولة: | الاردن |
قواعد المعلومات: | Dissertations |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
المشاكل المتزايدة من التلوث والازدحامات المرورية تتطلب العمل على تطوير نماذج مستدامة للتنقل، وخصوصا في المناطق الحضرية الضخمة. حيث يمكن التحكم والتخفيف من الآثار السلبية المرتبطة بوسائل النقل الخاص من خلال تطبيق سياسات تهدف إلى تحسين جودة ومدى تغطية شبكات النقل العام لجعلها أكثر جاذبية. واحدة من هذه الخيارات هو تصميم نظام تعرفة مستدام للنقل العام، حيث أن القضية الأهم هي مدى إمكانية مثل هذه الخيارات للتأثير وزيادة عدد مستخدمي النقل العام. هناك العديد من العوامل التي تؤثر على تطوير أنظمة أجرة النقل العام المستدامة التي تأخذ بعين الاعتبار الطبيعة الديناميكية للعوامل التي تؤثر على تعرفة خدمات النقل العام المقدمة. وتشمل هذه العوامل الاختلافات في تكاليف الوقود وتكاليف العمالة والضرائب ورسوم الترخيص، والطلب، وإمكانية تقديم الدعم بالإضافة إلى العديد من العوامل الأخرى. يهدف هذا البحث إلى تقديم علاقة ذات دلالة إحصائية بين العوامل المختلفة التي تؤثر على أجرة النقل العام في منطقة الدراسة التي اختيرت لهذه الدراسة. بالإضافة إلى ذلك، سوف تشمل هذه الدراسة مقارنة بين أنظمة الأجرة المختلفة التي يمكن تطبيقها على منطقة الدراسة من حيث مزايا وعيوب كل نظام. سيتم تطوير منهجية محددة يمكن تطبيقها على مواقع أخرى للمساعدة في تطوير أنظمة أجور لحافلات النقل العام. تم اختيار محافظة مأدبا لتكون منطقة الدراسة، حيث تحتوي مأدبا على نظام نقل عام يعتبر واحدا من الأنظمة المتوسطة الحجم والتعقيد في الأردن. ووجد أن نوع الحافلات وطول مسار الرحلة والكلف التشغيلية ومقدار الطلب على النظم هي أهم العوامل المؤثرة على حسابات الأجرة لحافلات النقل العام. |
---|