العنوان بلغة أخرى: |
دراسة مقارنة بين النماذج والمعاير المختلفة المستخدمة لتقييم المواقع المرورية بناء على مستويات السلامة المرورية عليها |
---|---|
المؤلف الرئيسي: | الحارس، انس عمر (مؤلف) |
مؤلفين آخرين: | ناصر، محمد (مشرف) |
التاريخ الميلادي: |
2015
|
موقع: | عمان |
الصفحات: | 1 - 106 |
رقم MD: | 1046254 |
نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
اللغة: | الإنجليزية |
الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
الجامعة: | الجامعة الاردنية |
الكلية: | كلية الدراسات العليا |
الدولة: | الاردن |
قواعد المعلومات: | Dissertations |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
في شبكات الطرق يمكن تقييم درجة السلامة المرورية وذلك إما على مقاطع الطريق أو على التقاطعات المرورية وليتم ذلك بالشكل الصحيح ظهر العديد من التقنيات التي يمكن استخدامها إضافة إلى العديد من المعاير. في السابق كانت مؤسسات السلامة المرورية تعمل على قياس أو حساب نسبة أعداد الحوادث إلى الإجام المرورية أو اعتماد إعداد الحوادث فقط والعديد من الطرق المشابهة لمعرفة وتحديد إذا كان هنالك مشكلة في السلامة المرورية على المواقع المرورية أو مقارنتها مع في بعضها تحت نفس الظروف، لكن هذه التقنيات قد تميل إلى أن تكون غير موضوعية وقصيرة المدى أو حتى قديمة. مع تقدم الوقت ظهرت طرق جديدة للتعامل مع قصر المدى والسلبيات الأخرى الناتجة عن الطرق القديمة وتركز على التنبؤ بالعلاقة بين أعداد الحوادث والأحجام المرورية أو أية عوامل أخرى، وهذه العلاقة يمكن تطويرها عن طريق باستخدام معادلات رياضية إحصائية تسمى (Safety Performance functions) وهذه التقنية يعاقد بأنها نقد الدقة والواقعية في التنبؤ بأعداد الحوادث، والتقيم أو الترتيب الناتج عنها لمختلف المواقع سيكون له تأثير كبير في الاستثمار في مجال السلامة المرورية وتوجيه المال والوقت في الطريق الصحيح. إن هذه الدراسة سوف تقوم على المقارنة بين مختلف التقنيات والوسائل المتبعة لتقيم وترتيب المواقع المرورية وتعمل أيضا على المقارنة بين نوع البيانات المستخدم وبين النتائج لمختلف هذه التقنيات لتحديد الأفضل بين هذه التقنيات. |
---|