العنوان بلغة أخرى: |
أمثلة نظام قیادة محرك حثي ثلاثي الطور ذي قفص سنجابي باستخدام تقنیة الحد الأدنى للقدرة المدخلة |
---|---|
المؤلف الرئيسي: | جوابرة، محمد حسام على (مؤلف) |
مؤلفين آخرين: | الشريف، لطفى روحى (مشرف) , العيسى، راتب (مشرف) |
التاريخ الميلادي: |
2015
|
موقع: | عمان |
الصفحات: | 1 - 48 |
رقم MD: | 1046611 |
نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
اللغة: | الإنجليزية |
الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
الجامعة: | الجامعة الاردنية |
الكلية: | كلية الدراسات العليا |
الدولة: | الاردن |
قواعد المعلومات: | Dissertations |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
تبحث هذه الدراسة في تقليل قيمة الطاقة المستهلكة في المحركات الكهربائية وذلك بالتحكم في قيمة القدرة المدخلة باستخدام نظام تحكم يدمج بين المنهجين المتبعين في أمثلة المحركات وتحديد الظروف المثالية لعمل المحرك لكل حمل على حدي. باستخدام قوانين محددة نستطيع تحديد أقرب نقطة لعمل المحرك بالشكل الأمثل وبعدها يبدأ نظام التحكم بالبحث عن نقطة العمل المثالية والتي تضمن أقل قيمة للقدرة المدخلة إلى المحرك. أن نظام التحكم المقترح في هذا البحث يتصف بالبساطة والدقة حيث استطاع تقليل القدرة اللازمة لعمل المحرك بشكل ملحوظ خاصة في الأحمال الخفيفة. للتأكد من نتائج استخدام نظام التحكم المقترح تم استخدام برنامج محاكاة محوسب والحصول على القراءات والنتائج لجميع الأحمال. تطبيق مثل هذا النظام من شأنه المساعدة في حل أزمة الطاقة وتقليل فاتورة الطاقة السنوية خاصة في قطاع الصناعة. ويمتد أثر تطبيق هذا النظام ليقلل من نسبة الانبعاثات الضارة بالبيئة أثناء عملية توليد الطاقة الكهربائية في محطات التوليد التي تعمل بالوقود الأحفوري. |
---|