ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







تنمية النقل بالسكك الحديدية في العراق على وفق التجربة اليابانية

المصدر: مجلة المستنصرية للدراسات العربية والدولية
الناشر: الجامعة المستنصرية - مركز المستنصرية للدراسات العربية والدولية
المؤلف الرئيسي: الجبوري، شروق نعيم جاسم (مؤلف)
المجلد/العدد: ع70
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2020
الشهر: حزيران
الصفحات: 124 - 150
DOI: 10.35155/0965-000-070-007
ISSN: 2070-898X
رقم MD: 1053362
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink, HumanIndex
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: عُني البحث بدراسة العراق واليابان الذين يقعان في قارة أسيا، إذ يقع الأول في الجزء الجنوبي الغربي من القارة والثاني في الجزء الشمال الشرقي منها، ويتصف العراق بأنه وحدة تضاريسية متكاملة لها منفذ بحري صغير جنوبا يطل على الخليج العربي، وذات تضاريس متنوعة ومختلفة إذ تغطي الجبال 5% فقط من مساحته. بينما اليابان فهي مجموعة من الجزر التي تقع على طول ساحل المحيط الهادي وبحر اليابان وذات تضاريس معقدة تتجاوز الجبال فيها 70% من سطحها. وبالرغم مما تقدم استطاعت اليابان أن تمد شبكة من خطوط السكك الحديدية تشمل جميع محافظاتها من الشمال إلى الجنوب، وأصبحت قطارات الشينكانسين (قطارات الرصاصة) من أفضل قطارات العالم من ناحية التكنولوجيا المستعملة والسرعة والخدمات المقدمة، بينما تعاني شبكة السكك الحديدية في العراق من مشاكل عدة ومنها تمتد بأربع خطوط وتعاني الكثير من المحافظات العراقية من عدم توفرها. تتحدد مشكلة البحث بالآتي: يعاني قطاع النقل بالسكك الحديدية من تدهور وتردي أوضاعه في العراق رغم أنه يمتلك بيئة تضاريسية وتمويلية ممتازة، أما فرضية البحث فتتمثل بـــ: أن العراق يمتلك بيئة مناسبة لتحقيق وتطوير خدمة هذا القطاع بشكل يحقق منفعة خدمية واقتصادية للسكان، إلا انه توجد الكثير من العوائق التي تحول دون تحقيق ذلك. ويهدف البحث إلى: تحسين النقل بالسكك الحديدية في العراق على وفق التجربة اليابانية. إن شبكة النقل بالسكك الحديدية في اليابان من أفضل الشبكات تطورا في العالم، لأن الحكومة تؤمن بالنهوض وتطوير خطوط السكك الحديدية، مما سيحدث نقلة نوعيه تسهم في رفد الخانة اليابانية بالإيرادات، إذ تم وضع الخبراء المعزولين عن الضغط السياسي، لإعادة الهيكلة وتحليل الجدوى المالية، وتم الاستعانة بالصناعيين والأكاديميين، للاستفادة من خبراتهم وتحقيق هدف التطوير والتنمية للنقل بالسكك الحديدية وتم تحقيق ذلك عن طريق ما أصبح عليه النقل بالسكك الحديدية اليوم.

The research is concerned with the study of Iraq and Japan, which are located in the continent of Asia, where the first is located in the southwestern part of the continent and the second in the northeastern part of it, and Iraq is characterized as an integrated terrain unit with a small seaport south overlooking the Arabian Gulf and with different terrains covering different mountains. Only% of its area. While Japan is a group of islands along the Pacific coast and the Sea of Japan and complex terrain where the mountains exceed 70% of its surface. In spite of the above, Japan has been able to extend a network of railways covering all of its provinces from north to south and shinkansen trains (bullet trains) has become one of the best trains in the world in terms of technology used, speed and services provided, while the railway network in Iraq is suffering from multiple problems and it extends only four lines and many Iraqi provinces suffer from lack of availability . The research problem is determined by the following: The railway transport sector suffers from deterioration and deterioration of its situation in Iraq, although it has an excellent terrain and financing environment. The hypothesis of research is that Iraq has a suitable environment to achieve and develop the service of this sector in a way that serves the service and economic benefit of the population. There are many barriers to achieving this. The research aims to: Improve rail transport in Iraq according to the Japanese experience. japan's rail transport network is one of the best developed in the world, because the government believes that the advancement and development of railways will bring about a qualitative leap that will contribute to the revenue of the Japanese treasury. The use of industrialists and academics to benefit from their experience and achieve the goal of development and development of rail transport was achieved through what has become rail transport today.

ISSN: 2070-898X

عناصر مشابهة