ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > دور محطات الوزن المحورية في حل...>الوصف

دور محطات الوزن المحورية في حل مشاكل النقل الحضري في النجف: طريق نجف كربلاء حالة دراسية

العنوان بلغة أخرى: Functional Efficiency of Axial Weighing Stations in Solving Urban Transportation Problems
المصدر: آداب الكوفة
الناشر: جامعة الكوفة - كلية الآداب
المؤلف الرئيسي: الجشعمى، سامر هادي كاظم (مؤلف)
مؤلفين آخرين: كاظم، عمر جواد (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج12, ع42
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2020
التاريخ الهجري: 1441
الشهر: كانون الثاني
الصفحات: 417 - 464
DOI: 10.36317/0826-012-042-044
ISSN: 1994-8999
رقم MD: 1053915
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: AraBase
مواضيع:
التنمية الحضرية | البنى التحتية | النقل البري | النجف، العراق
كلمات المؤلف المفتاحية:
الحوادث | البيئة التحتية | الشاحنة | الكابح | الفرامل | المناورة | Accidents | Underground Environment | Truck | Brake | Maneuver
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

7

حفظ في:
المستخلص: بحثت هذه الدراسة التدهور الكبير في منظومة شبكة الطرق في محافظة النجف الأشرف، لاسيما بعد دخول أعداد كبيرة من المركبات وخاصة مركبات الشحن ذات الحمولات العالية مع ازدياد الطلب على المواد الأولية الانشائية والنشاط الاقتصادي وحركة التبادل تجاري، الأمر الذي أدى إلى تخريب وتدمير شبكة الطرق بشكل كبير واحتياجها باستمرار إلى عمليات صيانة دورية وعلى مستوى أصنافها كافة، لذا تتطلب المحافظة عليها اتخاذ السبل الكفيلة للحد من الأضرار التي تلحقها المركبات ذات الحمولات المحورية الزائدة على البني التحتية للطرق التي تحتاج إلى رؤوس أموال كبيرة في التصميم والانشاء والصيانة ولذي جعل منها شبكة ذات فاعلية قليلة وكفاءة واستيعابية متدنية فضلا عن الآثار البيئية والحوادث المرورية، لذا جاءت هذه الدراسة لمعالجة هذا الواقع، ووضع النتائج التي يتم التوصل إليها والحلول أمام الجهات ذات العلاقة بالظاهرة المدروسة، من أجل الأخذ بها والارتقاء بمنظومة شبكة النقل وتوفير الطرق المعبدة والمستوية والخالية من الخراب وتلافي مشاكل النقل خاصة إذا اعتمدت على تطبيقات تكنولوجية وأنظمة ذكية حديثة في الحد من هذه المشاكل.

This study examined the great deterioration in the road network system in Najaf Governorate, especially after the entry of large numbers of vehicles, especially high load cargo vehicles, with increasing demand for construction raw materials, economic activity and trade exchange movement, which led to the destruction and destruction of the road network And the need for continuity to the maintenance of periodic and at the level of all types, so require conservation to take ways to reduce the damage caused by vehicles with axle loads excess infrastructure roads that need large capital in the design Construction and maintenance, which made it a network of low efficiency, efficiency and low absorption, as well as environmental effects and traffic accidents, so this study to address this reality, and to develop the results reached and solutions to the relevant parties to the phenomenon studied, in order to take them and upgrade network system Transport and the provision of paved roads, level and free from destruction and avoid the problems of transport, especially if relied on technological applications and modern systems of smart in reducing these problems. During this study, we have stopped and explained one of the techniques that.
ISSN: 1994-8999

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.