| LEADER |
04863nam a22003617a 4500 |
| 001 |
1522354 |
| 041 |
|
|
|a eng
|
| 100 |
|
|
|9 570801
|a Al-Harthi, Tharaya Ahmed Saleh
|e Author
|
| 245 |
|
|
|a Flexural Behavior of Concrete Beams Reinforced with Hybrid FRP and Steel Bars
|
| 246 |
|
|
|a سلوك الانحناء للعوارض الخرسانية المسلحة بهجين من قضبان الحديد وقضبان البوليمر المعزز بالألياف
|
| 260 |
|
|
|a مسقط
|c 2019
|
| 300 |
|
|
|a 1 - 105
|
| 336 |
|
|
|a رسائل جامعية
|
| 502 |
|
|
|b رسالة ماجستير
|c جامعة السلطان قابوس
|f كلية الهندسة
|g عمان
|o 0496
|
| 520 |
|
|
|a يقدم هذا البحث التجريبي دراسية عملية ونظرية حول سلوك العوارض الخرسانية المسلحة بقضبان من الحديد وقضبان من البوليمر المدعمة بألياف الزجاج (GFRP). تتألف الدراسة العملية من اثنتي عشرة عارضة من الخرسانة المسلحة. شمل البحث دراسة ثلاثة من العوامل الأساسية وهي: نوع التسليح المستخدم (Steel, GFRP, Hybrid)، نسبة الحديد إلى نسبة البوليمر المدعم بألياف الزجاج، وطول حديد التسليح. تم اختبار جميع العوارض باستخدام أحمال عند نقطتين. شملت القياسات كل من الإزاحة الرأسية، الاستطالة في التسليح والخرسانة، قياس الشقوق، قدرة التحمل، ونوع الانهيار. كما شمل البحث دراسة نظرية لحساب قدرة تحمل العوارض، حساب الإزاحة وحساب عرض الشقوق. أظهرت النتائج أن العوارض المسلحة بقضبان هجينة لديها قدرة تحمل أعلى من العارضة المسلح بقضبان حديد فقط. تراوحت نسبة هذه الزيادة من ٢٢ إلى ١٤٦%. كما أن العوارض المسلحة بقضبان هجينة قللت من قيمة الإزاحة الرأسية وعرض الشقوق مقارنة بالعارضة المسلحة فقط بقضبان البوليمر المدعم بألياف الزجاج. كما أوضحت النتائج أن زيادة نسبة التسليح بال GFRP أو بالحديد في العوارض الهجينة يؤدي إلى زيادة قدرة تحمل العوارض لكنها تقلل من مرونتها. عند مقارنة سلوك العوارض الخرسانية الهجينة التي تم تدعيمها بنفس كمية التسليح مع اختلاف نسبة التسليح بين الحديد وقضبان البوليمر المدعم بألياف الزجاج وجد أن العوارض الخرسانية التي تحتوي على كمية أكبر من البوليمر المدعم بألياف الزجاج لديها قدرة تحمل أعلى من العوارض الخرسانية التي تحتوي على نسبة حديد أعلى، حيث تراوحت الزيادة في قدرة التحمل بين 15- 39%. إن تقليل طول حديد التسليح يؤدي إلى تغيير نوع الانهيار حيث يؤدي إلى انفصال الحديد عن الخرسانة. لمنع انفصال الحديد عن الخرسانة يجب أن يكون طول الحديد من أقصى عزم إلى طرف الحديد لا يقل عن ضعف عمق الخرسانة. أظهرت المقارنة بين النتائج العملية والنتائج النظرية أن الطريقة المعتمدة في هذا البحث قادرة على حساب قدرة التحمل، الإزاحة، وعرض الشقوق للعوارض المسلحة بالقضبان الهجينة.
|
| 653 |
|
|
|a الهندسة المدنية
|a سلوك الانحناء
|a العوارض الخرسانية
|a الألياف الزجاجية
|
| 700 |
|
|
|a Al-Saidy, Abdullah H.
|e Advisor
|9 523575
|
| 700 |
|
|
|a El-Gamal, Sherif
|e Advisor
|9 523232
|
| 700 |
|
|
|a Al-Nuaimi, Ali Said
|e Advisor
|9 508715
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0496-T.pdf
|y صفحة العنوان
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0496-A.pdf
|y المستخلص
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0496-C.pdf
|y قائمة المحتويات
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0496-F.pdf
|y 24 صفحة الأولى
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0496-1.pdf
|y 1 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0496-2.pdf
|y 2 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0496-3.pdf
|y 3 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0496-4.pdf
|y 4 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0496-5.pdf
|y 5 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0496-O.pdf
|y الخاتمة
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0496-R.pdf
|y المصادر والمراجع
|
| 930 |
|
|
|d y
|
| 995 |
|
|
|a Dissertations
|
| 999 |
|
|
|c 1054858
|d 1054858
|
