Evaluation of Landslide Susceptibility Along Jerash-Amman Highway and Karak-Tafila Highway by Using GIS & Remote Sensing
| العنوان بلغة أخرى: |
تقييم قابلية الانزلاقات الأرضية على طول طريق جرش - عمان وطريق الكرك - الطفيلة باستخدام نظم المعلومات الجغرافية وتقنية الاستشعار عن بعد |
|---|---|
| المؤلف الرئيسي: | البدور، ابرار بدر (مؤلف) |
| مؤلفين آخرين: | Oroud, Ibrahim (Advisor) |
| التاريخ الميلادي: |
2019
|
| موقع: | مؤتة |
| الصفحات: | 1 - 106 |
| رقم MD: | 1055840 |
| نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
| اللغة: | الإنجليزية |
| الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
| الجامعة: | جامعة مؤتة |
| الكلية: | كلية الدراسات العليا |
| الدولة: | الاردن |
| قواعد المعلومات: | Dissertations |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
عدد مرات التحميل
171
| المستخلص: |
هدفت هذه الدراسة تقييم قابلية الأراضي للانزلاقات على طول طريق جرش-عمان والذي يبلغ طوله 21 كم وطريق الكرك -الطفيلة الذي يبلغ طوله 30 كم باستخدام نظم المعلومات الجغرافية وتقنية الاستشعار عن بعد. لمقارنة احتمال الانزلاقات الأرضية بين منطقتين ذوات هطول مطري مختلف ولتحقيق ذلك تم استخدام تسع عوامل وهي اتجاهات الميل، درجة الميول، الكثافة التصريفية، التكوينات الجيولوجية، استخدامات الأراضي، البعد عن الطرق، البعد عن الصدوع، الهطول المطري، ونوعية التربة. ولقد تم تقييم كل عامل وإعطاءه وزن وتصنيف هذه الأوزان، اعلى وزن تم إعطاءه للبعد عن الطرق (20%) واقل وزن تم إعطاءه لنوعية التربة (2%). بناء على الخرائط النهائية التي تمثل القابلية للانزلاقات الأرضية والتي تم إنشاءها من العوامل المسببة للانزلاقات الأرضية، تم تقسيم مناطق الدراسة إلى خمس نطاقات رئيسية: خطورة عالية جدا (مستوى عالي من عدم الاستقرار)، خطورة عالية (غير مستقر)، متوسط الخطورة (متوسط الاستقرار)، خطورة قليلة (مستقر)، خطورة قليلة جدا (مستقر جدا). وتوصلت الدراسة إلى أن خريطة قابلية الأراضي للانزلاقات للموقع (A) طريق عمان -جرش تبين أن (84%) من طول الطريق تقع ضمن نطاق قابلية الانزلاق العالية جدا والعالية وأن (16%) من طول الطريق تقع ضمن نطاق قابلية الانزلاق المعتدلة. بينما خريطة قابلية الأراضي للانزلاقات للموقع (B) طريق الطفيلة-الكرك تبين أن (38.57%) من طول الطريق تقع ضمن نطاق قابلية الانزلاق العالية جدا والعالية وأن (36.43%) من طول الطريق تقع ضمن نطاق قابلية الانزلاق المعتدلة أن (25%) من طول الطريق تقع ضمن نطاق قابلية الانزلاق القليلة والقليلة جدا. |
|---|
عناصر مشابهة
-
Integrated Remote Sensing And Gis Techniques For Landslide Hazard Zonation Along Amman-Jerash- Irbid Highway, North Jordan
بواسطة: Hussein, Mohammed Abd Alghafoor Ali منشور: (2005) -
Multi-Approach Evaluation of Landslide Susceptibility Along Jerash-Amman Highway
بواسطة: El Mughrabi, Mohammad منشور: (2016) -
Geotechnical study of landslides along Jerash-Amman highway
بواسطة: Saleh, Khaled Saleh Mustafa منشور: (1997) -
Landslide-Hazard Modelling Using Geographical Information Systems "Gis": A Case Study of Jabal Al-Jofah Area - Amman
بواسطة: أحمد، فاطمة نمر محمود منشور: (2020) -
Landslide Susceptibility Mapping and Assessment of Slope Stability along Dair Abu Sa’ed - Samoo Road, West of Irbid, Jordan
بواسطة: شحادة، شذى حسين منشور: (2023)
