دور النقل الحضري في اندماج التجمعات السكنية بهوامش مدن القطاعات السقوية بالمغرب: دراسة حالتي بني ملال والفقيه بن صالح "قطاع تادلا"
| العنوان بلغة أخرى: |
The Role of Urban Transport in the Integration of Residential Agglomerations in the Margins of Cities of the Water Sectors in Morocco: A Case Study of Beni Mellal and Fquih Ben Saleh "Tadla Sector" |
|---|---|
| المصدر: | مجلة الحقيقة |
| الناشر: | جامعة أحمد دراية أدرار |
| المؤلف الرئيسي: | الدباغي، عبدالغني (مؤلف) |
| المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Dabarhi, Abdelghani |
| مؤلفين آخرين: | ميوسى، محمد (م. مشارك) |
| المجلد/العدد: | مج19, ع1 |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: |
الجزائر |
| التاريخ الميلادي: |
2020
|
| الصفحات: | 135 - 159 |
| ISSN: |
1112-4210 |
| رقم MD: | 1056732 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| اللغة: | العربية |
| قواعد المعلومات: | HumanIndex, AraBase |
| مواضيع: | |
| كلمات المؤلف المفتاحية: |
النقل الحضري | الاندماج | التجمعات السكنية | هامش المدينة | بني ملال | الفقيه بن صالح | Urban Transport | Integration | Residential Communities | City Margin | Beni Mallal | Fkih Ben Saleh
|
| رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
| LEADER | 04823nam a22002657a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 1794103 | ||
| 041 | |a ara | ||
| 044 | |b الجزائر | ||
| 100 | |a الدباغي، عبدالغني |g Dabarhi, Abdelghani |e مؤلف |9 571851 | ||
| 245 | |a دور النقل الحضري في اندماج التجمعات السكنية بهوامش مدن القطاعات السقوية بالمغرب: |b دراسة حالتي بني ملال والفقيه بن صالح "قطاع تادلا" | ||
| 246 | |a The Role of Urban Transport in the Integration of Residential Agglomerations in the Margins of Cities of the Water Sectors in Morocco: |b A Case Study of Beni Mellal and Fquih Ben Saleh "Tadla Sector" | ||
| 260 | |b جامعة أحمد دراية أدرار |c 2020 | ||
| 300 | |a 135 - 159 | ||
| 336 | |a بحوث ومقالات |b Article | ||
| 520 | |a تهدف هذه المقالة إلى تسليط الضوء على الوضع الديموغرافي لهوامش مدينتي بني ملال والفقيه بن صالح وإبراز دور النقل الحضري في اندماج تلك الهوامش. حددت إشكالية الدراسة في التساؤل التالي: كيف يساهم النقل الحضري في تحقيق اندماج التجمعات السكنية بهوامش مدينتي بني ملال والفقيه بن صالح. للإجابة على هذه الإشكالية تم اعتماد المنهج النسقي المقارن، والملاحظة والاستمارة كأداتين للبحث. تمت صياغة فرضيات المقالة على شكل فرضيات إحصائية عدمية. في ما يخص عينة الدراسة تم تحديد حجمها اعتمادا على طرق رياضية علمية، وفيما يخص طريقة السحب فتم اعتماد السحب العشوائي (عينة عشوائية بسيطة). توصلت الدراسة إلى أنه لا توجد فروقات إحصائية في وضعية التجمعات السكنية بهوامش مدينة بني ملال مقارنة بهوامش مدينة الفقيه بن صالح بالنظر إلى الوضع الديموغرافي، بينما توجد فروقات ذات دلالة إحصائية في مظاهر الاندماج حسب وسائل النقل الحضري والشبكة الطرقية. في الأخير أوصت الدراسة بضرورة توفير وسائل النقل الحضري خصوصا بمدينة الفقيه بن صالح بشكل يتناسب وساكنة المدينة، خصوصا الحافلات وسيارات الأجرة من الحجمين الصغير والكبير. | ||
| 520 | |b This article aims to shed light on the demographic status of the margins of the cities of Beni Mellal and Fkih Ben Salah cities and highlight the role of urban transport in the integration of those margins. The problem of the study was identified in the following question: How urban transport contributes to the integration of residential agglomerations at the margins of Beni Mellal and Fkih Ben Salah cities. To answer this problem, the comparative methodology, observation and questionnaire were adopted as two research tools. The hypotheses of the article were formulated in the form of nihilistic statistical hypotheses. As for the study sample, its size was determined based on scientific mathematical methods. As for the drawing method, random drawing was adopted (simple random sample). The study found that there are no statistical differences in the status of the residential agglomerations in the margins of Beni Mellal city compared to the margins of the city of Fkih Ben Salah in view of the demographic situation, while there are statistically significant differences in the aspects of integration by urban transport and road network. The study recommended the need to provide urban transport, especially the city of Fkih ben Saleh commensurate with the population of the city, especially buses and taxis of small and large sizes | ||
| 653 | |a النقل والمواصلات |a المجتمعات الحضرية |a الجغرافيا السكانية |a المغرب | ||
| 692 | |a النقل الحضري |a الاندماج |a التجمعات السكنية |a هامش المدينة |a بني ملال |a الفقيه بن صالح |b Urban Transport |b Integration |b Residential Communities |b City Margin |b Beni Mallal |b Fkih Ben Saleh | ||
| 700 | |a ميوسى، محمد |g Mayoussi, Mohammed |e م. مشارك |9 485753 | ||
| 773 | |4 العلوم الإنسانية ، متعددة التخصصات |6 Humanities, Multidisciplinary |c 007 |f Mağallaẗ al-ḥaqīqaẗ |l 001 |m مج19, ع1 |o 1719 |s مجلة الحقيقة |t The Truth Magazine |v 019 |x 1112-4210 | ||
| 856 | |u 1719-019-001-007.pdf | ||
| 930 | |d n |p y |q n | ||
| 995 | |a HumanIndex | ||
| 995 | |a AraBase | ||
| 999 | |c 1056732 |d 1056732 | ||
عناصر مشابهة
-
التجمعات السكنية بهوامش المدن المغربية: الدينامية وإشكالية التهيئة: حالة "أدوز" بمدينة بني ملال
بواسطة: الدباغي، عبدالغني منشور: (2020) -
البنية التحتية بهوامش المدن المغربية المتوسطة وانعكاساتها على الاندماج الاجتماعي للساكنة: دراسة ميدانية على مدينتي بني ملال والفقيه بن صالح
بواسطة: الدباغي، عبدالغني منشور: (2021) -
تأثير المستوى التعليمي لأرباب أسر التجمعات السكنية بهوامش مدينة بني ملال على الرضا عن الخدمات من خلال تطبيق اختبار كاي مربع "Khi-Deux": حالة أدوز
بواسطة: الدباغي، عبدالغني منشور: (2017) -
إشكالية التهميش الاجتماعي بالمدن المغربية: دراسة ميدانية بهوامش مدينتي بني ملال والفقيه بن صالح
بواسطة: الدباغي، عبدالغني منشور: (2020) -
تأثير الوضع الديموغرافي والسوسيو اقتصادي للأسرة على اندماجها بهوامش مدن جهة بنى ملال خنيفرة "المغرب": حالة مدينتي بنى ملال والفقيه بن صالح
بواسطة: الدباغي، عبدالغني منشور: (2020)
