ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > الكفاءة الانتاجية للموانئ البح...>الوصف

الكفاءة الانتاجية للموانئ البحرية فى العراق: قياس كمي

العنوان بلغة أخرى: The Productive Capacity for the Sea Ports in Iraq
المصدر: مجلة كلية التربية الأساسية
الناشر: الجامعة المستنصرية - كلية التربية الأساسية
المؤلف الرئيسي: الحيالي، محمد هاشم ذنون (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Alhayali, Mohammed Hashem Dhannoon
مؤلفين آخرين: قبع، آلاء حكمت أحمد (م. مشارك)
المجلد/العدد: ع103
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2019
الصفحات: 553 - 593
ISSN: 8536-2706
رقم MD: 1062744
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch
مواضيع:
الموانئ البحرية | التجارة البحرية | الكفايات الإنتاجية | الرسوم الجمركية | العراق
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: يهدف البحث إلى تقييم الكفاءة الإنتاجية للموانئ البحرية في العراق لأن الموانئ تعد أهم عناصر نظام النقل البحري في أي إقليم جغرافي. وكفاءتها ترتكز على مقدار الحمولات المفرغة والمحملة في تداولها على أرصفة الموانئ خلال فترة زمنية معينة والتي تفصح عن مقدار حجم حركة الملاحة البحرية ومقدار التبادل التجاري لأية دولة طبقا لدرجة ارتباطها بشبكة النقل البحري المنتظمة. وعلاقة ذلك بمقدار انتظار السفن عند الموانئ لتلقي الخدمات وقد اعتمد البحث على منهج تحليل الأنظمة والعمليات النقلية التشغيلية للموانئ البحرية في العراق التي شهدت تباين واضح في حجم حركة الملاحة البحرية وضعف ارتباطها هذه الموانئ بشبكة الملاحة البحرية المنتظمة فضلا عن ضعف القدرة التشغيلية للموانئ من حيث القدرة الإنتاجية للأرصفة والمخازن ومستوى تشغيلهما.

This research aims to evaluating the productive capacity for the sea ports in Iraq because the ports are regarded important elements in the system of sea carriage in any geographical region. The capacity depends on unloading and loading goods at ports quays in a specific period of time which appears the amount as for the navigation size and the amount of commercial exchange to any state in accordance with its connection to the regular sea carriage net, in addition to the concern with the period as for ships waiting at that ports to get services. The research has depended on the analysis systems methodology and the execution of the operational carriage movements for the sea ports in Iraq which have witnessed an obvious differentiation in the amount of sea navigation movements as well as the bad communication of those ports with the regular sea navigation and the bad efficiency as for capacity of employing those ports, definitely in the productive capacity for the quays, stores, and the level of work (operation).
ISSN: 8536-2706

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.