ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







مدى إمكانية تأثير الموانئ المحورية في تعظيم فرص التجارة لدول المواني المحورية العالمية: "ميناء دبي - ميناء شنغهاى"

المصدر: المجلة العلمية للاقتصاد والتجارة
الناشر: جامعة عين شمس - كلية التجارة
المؤلف الرئيسي: علي، عزت عبدالعزيز ياسين (مؤلف)
مؤلفين آخرين: الحماقي، يمن محمد حافظ (مشرف)
المجلد/العدد: ع1
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2018
الشهر: إبريل
الصفحات: 251 - 276
ISSN: 2636-2562
رقم MD: 1065859
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

54

حفظ في:
المستخلص: كشف البحث عن مدى إمكانية تأثير الموانئ المحورية في تعظيم فرص التجارة لدول الموانئ المحورية العالمية (ميناء دبي-ميناء شنغهاي). واقتضت منهجية البحث التعرف على الأدوار الجوهرية للموانئ المحورية، وتعريف الميناء المحوري، وأنماطه. وهناك علاقة بينية بين قوة اقتصاد الدولة ومحورية ميناء دبي مما ترتب على هذه العلاقة آثار اقتصادية لتداول الحاويات إعادة التصدير على سلطة موانئ دبي، ولوجيستيات التجارة الدولية في إمارة دبي. كما يوجد علاقة بينية بين قوة اقتصاد الدولة ومحورية ميناء شنغهاي وأوضحت ذلك الاستراتيجيات المحفزة لمحورية الموانئ الصينية بشكل عام وميناء شنغهاي بشكل خاص، وتنامي حجم البضاعة بظهير ميناء شنغهاي، وتأثير محورية ميناء شنغهاي على تنافسية اقتصاد الصين. كما حدد البحث دور اللوجيستيات في الخروج من الأزمة الاقتصادية المصرية، حيث يمكن للاقتصاد المصري أن يجمع بين استراتيجيتين أحدهما القائمة على تجارة الترانزيت، والأخرى القائمة على التصنيع. وتوصل البحث إلى عدة نتائج منها، أنه في ظل وجود بيئة استثمارية مواتية؛ تشتمل على بنية أساسية عالمية وحوافز وخدمات مغرية أصبح ميناء في العالم في تجارة الترانزيت بعد سنغافورة وهونج كونج. واختتم البحث بطرح عدة توصيات منها، ضرورة مواكبة موانئ محور قناة السويس للتطورات الحديثة في سوق النقل بالحاويات والعمل على دعم وتطوير قدرات وإمكانيات الموانئ ومحطات الحاويات بها لهذه التطورات ومواكبتها. كُتب هذا المستخلص من قِبل المنظومة 2022

ISSN: 2636-2562

عناصر مشابهة