المصدر: | المجلة العلمية للاقتصاد والتجارة |
---|---|
الناشر: | جامعة عين شمس - كلية التجارة |
المؤلف الرئيسي: | علي، هاني محمد السيد (مؤلف) |
مؤلفين آخرين: | مندور، أحمد فؤاد (مشرف) |
المجلد/العدد: | ع2 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
مصر |
التاريخ الميلادي: |
2018
|
الشهر: | يوليو |
الصفحات: | 79 - 104 |
ISSN: |
2636-2562 |
رقم MD: | 1065933 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | EcoLink |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
هدف البحث إلى التعرف على المحددات المؤثرة في إيرادات قناة السويس. اعتمد البحث على المنهج الاستنباطي. وتناول طبيعة الطلب على قناة السويس؛ حيث تعتبر التجارة الدولية من أهم العوامل التي تحدد الطلب على النقل البحري، كما يعتمد حجم التجارة الدولية واتجاهاتها في الصعود والهبوط على طبيعة النشاط الاقتصادي العالمي ومعدل نمو الاقتصاد العالمي. وأشار إلى الطرق البديلة والمنافسة لقناة السويس المتضمنة خط أنابيب نقل البترول، وخطوط سكك الحديد، وخطوط الطرق البرية، والقنوات الملاحية والطرق البحرية بالتركيز على قناة بنما. وأوضح تطور المجرى الملاحي للقناة الذي يؤدى إلى تطور الطاقة الاستيعابية والتصريفية المتضمن محور قناة السويس الجديدة. وأشارت نتائج البحث إلى أن حجم التجارة الدولية يعتبر أحد أهم المحددات المؤثرة في حجم إيرادات قناة السويس والدليل على ذلك ما حدث في سنة (2009) من انخفاض الإيرادات المحققة من قناة السويس نتيجة انخفاض حجم التجارة العالمية على أثر الأزمة المالية العالمية خلال ذلك العام. وأوصى البحث بضرورة إنشاء مركز اقتصادي عالمي يشمل مراكز تجميع وتوزيع ومراكز لوجستية في منطقة القناة ما يحقق مزايا هامة مثل زيادة تنافسية القناة وخلق فرص عمل عديدة وتعظيم الإيرادات؛ وبالتالي تعود هذه المزايا إلى الاقتصاد القومي المصري. كُتب هذا المستخلص من قِبل المنظومة 2022 |
---|---|
ISSN: |
2636-2562 |