ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > بحث>شركات النقل الجوي التجاري الدو...>الوصف

شركات النقل الجوي التجاري الدولي وتعويض المسافرين بعد انتشار فيروس كورونا: نظرية الجوائح في مونتريال 1999

العنوان بلغة أخرى: The Companies of the International Air-Carrier and Compensating Passengers After the Covid-19 Pandemic: Pandemic Theory in Montreal 1999
المصدر: مجلة جيل الأبحاث القانونية المعمقة
الناشر: مركز جيل البحث العلمي
المؤلف الرئيسي: العبيدان، هشام عماد محمد (مؤلف)
المجلد/العدد: ع42
محكمة: نعم
الدولة: لبنان
التاريخ الميلادي: 2020
الشهر: سبتمبر
الصفحات: 11 - 48
DOI: 10.33685/1545-000-042-001
ISSN: 2414-7931
رقم MD: 1089811
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: IslamicInfo
مواضيع:
النقل الجوى | فيروس كورونا "كوفيد-19" | قطاعات النقل
كلمات المؤلف المفتاحية:
شركات النقل الجوى التجارية | النقل الجوى الدولى | الناقل | المسافر | الصعود والنزول | متن الطائرة | المسؤولية | التأخير | السلامة الصحية | العدوى | فيروس كورونا | كوفيد-19 | جائحة 2020 | Air-Carrier Commercial Companies | International Air-Carrier | Carrier | Passenger | Embarking & Disembarking | Plane | Liability | Delay | Health Safety | Infection | Corona Virus | COVID-19 | Pandemic 2020
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

79

حفظ في:
المستخلص: يمكن اختصار موضوع البحث في مجموعة الآثار القانونية الكبيرة التي سببها انتشار فيروس كورونا COVID-19 على قواعد اتفاقية مونتريال 1999 الخاصة بتوحيد أحكام النقل الجوي الدولي، والتي صادق عليها المشرع الكويتي منذ 2002. لقد سبب انتشار جائحة كورونا آثارا اقتصادية على قطاع النقل الجوي الدولي التجاري، حيث يعتبر نشاط النقل الجوي نشاطا تجاريا بقطع النظر عن نية القائم بهذا النشاط وفق قانون التجارة الكويتي، وبالمقابل فإن انتشار هذه الجائحة قد أظهر مدى عدم عدالة قواعد مونتريال في حالة الظروف الصحية الطارئة (الجوائح)؛ ذلك بصدد تأخير المسافرين من جهة أو إصابتهم بعدوى الجائحة من جهة أخرى. تتركز معالجة البحث لمحورين أساسيين، وهما: أولا مسؤولية شركات النقل الجوي (الناقل) عن التأخير بحجة الإجراءات الصحية الوقائية والتي تصل إلى حد إلغاء الرحلة الجوية، وثانيا مسؤولية الناقل عن سلامة المرضى من حصول العدوى بالجائحة خلال عمليات الطيران لدى الصعود إليها أو على متنها أو عند النزول منها. ظهر لنا بعد التعمق في أفكار البحث وجزئياته تحليلا ونقدا واستقراء أن اتفاقية مونتريال بحاجة إلى بروتوكول معدل لها يقوم على تنظيم مسؤولية شركات النقل الجوي خلال انتشار الجوائح الصحية.

The research can be summarized in the group of the major legal effects caused by the spread of the COVID-19 virus on the rules of the Montreal 1999 Convention. Montreal have been ratified by the Kuwaiti legislator since 2002. The spread of COVID-19 not only had economic impacts on the air transport sector, but also showed the extent of the unfairness of the Montreal rules 1999 in the case of emergency health conditions (Pandemics). This idea should be studied after knowing that the Air-Carrier companies are considered has a commercial identity under the Kuwaiti commercial law. On the other hand, the passengers may cost some damages because the pandemic, as delaying the flight or inflecting of the virus. I focused on two main axes: first, the carrier’s liability for delaying or canceling the flight, secondly, the carrier’s liability for passengers' safety from pandemic infection during flight operations upon embarking & disembarking or onboard. After analyzing, criticizing, and extrapolation, it emerged to me that the Montreal rules 1999 need a modified protocol that regulates the liability of the air carrier during the spread of health pandemics as COVID-19.
ISSN: 2414-7931

عناصر مشابهة

خيارات البحث

المزيد من البحث

هل تحتاج مساعدة؟


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.