ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > التباين المكاني للحوادث المرور...>الوصف

التباين المكاني للحوادث المرورية في الجمهورية اليمنية للمدة من 2010-2014 م.

العنوان بلغة أخرى: Spatial Variance of Traffic Accidents in Republic of Yemen from 2010-2014
المصدر: مجلة الآداب
الناشر: جامعة ذمار - كلية الآداب
المؤلف الرئيسي: العرشي، عبدالولي محسن محسن (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Al-Arashy, Abdulwali Mohssen Mohssen
المجلد/العدد: ع17
محكمة: نعم
الدولة: اليمن
التاريخ الميلادي: 2020
الشهر: ديسمبر
الصفحات: 479 - 517
DOI: 10.35696/1915-000-017-012
ISSN: 2616-5864
رقم MD: 1092088
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: IslamicInfo, HumanIndex
مواضيع:
الحوادث المرورية | التباين المكاني | القوانين والتشريعات | اليمن
كلمات المؤلف المفتاحية:
التباين المكاني | الحوادث المرورية | قيادة المركبات | قانون المرور | الجمهورية اليمنية | Spatial Variance | Traffic Accidents | Driving Vehicles | Traffic Law | Republic of Yemen
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

14

حفظ في:
المستخلص: تناول هذا البحث الحوادث المرورية في الجمهورية اليمنية من حيث عددها وأسباب حدوثها وآثارها المتعددة، وتطور هذه العناصر الثلاثة زمنيا، وتوزيعها مكانيا على مستوى المحافظات بين عامي: 2010، و2014م بحسب الإحصاءات السنوية الصادرة عن الإدارة العامة للمرور في وزارة الداخلية بصنعاء؛ بهدف إبراز الزيادة الكبيرة في عددها؛ للحد منها ومعالجة أسبابها والتخفيف من آثارها السلبية، فعلى الرغم من اتجاهها - بصفة عامة- نحو التناقص بدءا من عام 2011م، فإنها لا تزال كثيرة، حيث وصلت عام 2014 م إلى 7178 حادثة، نتج عنها 2065 حالة وفاة، و10227 إصابة بشرية، منها 49 % إصابات بليغة، والباقي إصابات بسيطة، وقاربت خسائرها المادية المليارين، واتضح أن سائقي المركبات تسببوا في وقوع ثلاثة أرباع هذه الحوادث بنسبة (74.9%)، منها نحو 62% بشكل مباشر، والباقي (12.9%) بشكل غير مباشر، غير أنه تبين أن وقوع هذه الحوادث في الجمهورية اليمنية يعود إلى عدد من العوامل، أهمها: عدم الالتزام بقانون المرور، وتدني مواصفات الطرق بين المدن الإدارية للمحافظات، وعدم توفر سيارات الإسعاف المناسبة للمصابين إصابات بليغة من هذه الحوادث في الطرق، وإعاقة المشاة من السير على أرصفة الشوارع المزدحمة في المدن، وندرة توفر المعابر اللازمة لعبور تلك الشوارع.

This study examined the spatial variance of traffic accidents in the Republic of Yemen in terms of their number, causes, multi-faceted effects. It aimed to show the evolution of these three elements in time, and their spatial distribution at the governorate level from 2010 to 2014, according to the annual statistics issued by the General Directorate of Traffic in the Ministry of Interior in Sana'a. The study intended also to highlight the large increase in traffic accidents number with a view to reduce them, address their causes and mitigate their negative effects. Despite their tendency, in general, towards decreasing since 2011, there are still many accidents. In 2014, the number of accidents reached 7178 accidents, resulting in 2065 deaths and 10227 human injuries, of which 49 % were severe injuries; the rest were minor injuries, and their financial losses amounted to two billion. Obviously, three-quarters of these accidents (74.9%) were caused by vehicle drivers, of which about 62% were made directly and the rest (12.9%) indirectly. However, it turned out that the occurrence of these accidents in the Republic of Yemen are due to a number of factors, the most important of which are: the lack of commitment to the traffic rules, the poor condition of roads connecting the towns and cities of the governorates, the lack of appropriate ambulances for those seriously injured in road accidents, hindering pedestrians from walking on the busy sidewalks of streets in cities, and the scarcity of crossings to cross those streets.
ISSN: 2616-5864

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.