Managing Risk in Public Transport in Jordan: Case Study Amman Bus Rapid Transit System
| العنوان بلغة أخرى: |
إدارة المخاطر في النقل العام في الأردن: دراسة حالة نظام الباص السريع في عمان |
|---|---|
| المؤلف الرئيسي: | الهباشين، محمد عبدالله (مؤلف) |
| مؤلفين آخرين: | النسور، معاوية (مشرف) |
| التاريخ الميلادي: |
2020
|
| موقع: | عمان |
| الصفحات: | 1 - 96 |
| رقم MD: | 1097117 |
| نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
| اللغة: | الإنجليزية |
| الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
| الجامعة: | جامعة الاسراء الخاصة |
| الكلية: | كلية الهندسة |
| الدولة: | الاردن |
| قواعد المعلومات: | Dissertations |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
عدد مرات التحميل
156
| المستخلص: |
إدارة المخاطر (RM) لها تأثير كبير في توفير التكاليف وأداء الوقت لمشروع البنية التحتية. تحتاج عملية صنع القرار في مشاريع البنية التحتية إلى الدعم من الأدوات التي ستمكن من تحديد المخاطر وتحليلها وصياغة استراتيجية الاستجابة. تهدف الدراسة الحالية إلى إدارة المخاطر في أنظمة النقل السريع (BRT) في الأردن، لتحقيق النجاح في مشاريع البنية التحتية في الأردن التي تحتاج إلى تطوير استراتيجيات لإدارتها وتحسينها في المستقبل. تكمن مشكلة هذا البحث في أنه عندما بدأ (BRT) في الأردن، فإنه يواجه العديد من التحديات والعقبات التي تحول دون نجاح تشغيل المشروع. هناك لمشروع البنية التحتية (BRT) تحمل مخاطر كبيرة. هذا يحتاج إلى إدارة فعالة. تلقي هذه الدراسة الضوء على المخاطر المرتبطة بمشروع النجاح (BRT) في الأردن. من خلال مراجعة الدراسات السابقة، تم تحديد 38 خطرا واستخدامها في الاستبيان الذي تم توزيعه على عينة من 270 مستجيبا، وتم إرجاع 137 وتم قبول 115 للتحليل. فيما يتعلق بالمقابلات، أكد 10 مستجيبين على الاستبيان أنهم على دراية بإدارة المخاطر، لذلك تم إجراء 10 مقابلات، ثلاثة منها كانت متحيزة وقبلت 7 الأخرى للتحليل. تم اختبار البيانات التي تم جمعها باستخدام برنامج (SPSS). من خلال تحليل الاستبيان، خلص البحث إلى أن أهم عشرة مخاطر تواجه نجاح مشروع (BRT) في مرحلته التشغيلية تم تحديدها في هذا البحث: الفساد والرشوة. الأداء الضعيف للبنية التحتية الداعمة. يسقط الأسفلت ويتشقق في مسار BRT بسبب استخدام المواد المعيبة. المشاكل التعاقدية بين الشركة العاملة والجهات الحكومية المسئولة عن المشروع. ضعف الاتصال بين الأطراف المعنية. المعارضة من مشغلي الحافلات الحالية. حق الطريق غير كاف للسيارات و BRT. ضعف التنسيق والتنظيم بين الجهات المسئولة. تخطيط غير فعال في التقاطعات والمناطق المزدحمة. من خلال المقابلات، تم تحديد أهم الحلول المتوقعة لهذه المخاطر، والسلطة المسئولة عن مواجهتها، والسلطة الإشرافية والنتائج الإيجابية، وفي أي مرحلة من مراحل التشغيل، يجب مواجهة هذه المخاطر. أما بالنسبة للدراسات المستقبلية، فمن المستحسن النظر في نتائج هذه الدراسة وتوصياتها لمعرفة ما إذا كانت هذه التوصيات قابلة للتطبيق أو يمكن أن تقضي على المخاطر أو تخففها. يوصى أيضا بإجراء دراسة إدارة مخاطر BRT على نطاق أوسع. |
|---|
عناصر مشابهة
-
Innovative Transit Solutions as a Tool for More Resilient Cities: The Case Study of Amman Bus Rapid Transit "Brt"
بواسطة: غنيمة، ريسا محمد أحمد منشور: (2020) -
STUDY OF PUBLIC TRANSPORTATION DEMAND IN AMMAN
بواسطة: الحجي، أمين هاني درويش منشور: (2006) -
Development of Operational Model for Amman Public Bus Transport Service
بواسطة: عبيد، محمد سهيل حافظ منشور: (2016) -
User Preference Analysis for Integrated System of Bus Rapid Transit and On-Demand Shared Mobility Services: A Case Study of Amman, Jordan
بواسطة: الطريفي، فرح إسماعيل محمود منشور: (2022) -
The Effectiveness of Transportation Management in Jordan Fuel Organizations Jordan petroleum Refinery Company & Manaseer Oil and Gas Company as Case Studies
بواسطة: Irshaidat, Safaa Abd Allah منشور: (2015)
