العنوان بلغة أخرى: |
The International Conventions on Civil Liability and Compensation for Marine Oil Pollution Damages |
---|---|
المصدر: | مجلة دراسات وأبحاث |
الناشر: | جامعة الجلفة |
المؤلف الرئيسي: | تيغلت فرحات ، كمال (مؤلف) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Tighilt-Ferhat, Kamal |
المجلد/العدد: | مج12, ع4 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
الجزائر |
التاريخ الميلادي: |
2020
|
الشهر: | أكتوبر |
الصفحات: | 842 - 852 |
DOI: |
10.35157/0578-012-004-060 |
ISSN: |
1112-9751 |
رقم MD: | 1098969 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | EduSearch, EcoLink, IslamicInfo, AraBase, HumanIndex |
مواضيع: | |
كلمات المؤلف المفتاحية: |
التلوث البحري بالمحروقات | ناقلات النفط | الحوادث البحرية | اتفاقية المسؤولية المدنية عن أضرار التلوث بالمحروقات واتفاقية إنشاء صندوق التعويض | التعويض عن الأضرار البيئية المحضة | Marine Pollution by Oil | Oil Tankers | Marine Accidents | CLC and FC Conventions | Compensation for Environmental Damage
|
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
يخضع النظام الدولي للمسؤولية والتعويض عن الأضرار الناجمة على إثر تسرب المحروقات من ناقلات النفط، لعدد من الاتفاقيات الدولية المبرمة تحت إشراف المنظمة البحرية الدولية، حيث وضع هذا النظام عبء المسؤولية على عاتق الصناعة الملاحية (ملاك السفن) تأسيسا على مبدأ الملوث الدافع. يهدف المقال إلى تبيان الإجراءات المقررة في الاتفاقيات الدولية المبرمة في هذا المجال، لكفالة حصول ضحايا كوارث التلوث البحري بالمحروقات على تعويض مناسب عما يلحق بهم من أضرار. The universal regime addressing the issues of ship-source oil spill liability and compensation are primarily governed by International Maritime Organization (IMO) conventions. The IMO regime imposes liability on the shipping industry based on the principle that the polluter must pay. This article argues that even though the conventions provide for a comparatively straightforward claims’ procedure, claimants are less likely to be able to obtain adequate compensation in the event of a catastrophic oil spill. |
---|---|
ISSN: |
1112-9751 |