العنوان بلغة أخرى: |
Elements of Competitive Performance of Sea Ports |
---|---|
المصدر: | المجلة الدولية أبحاث في العلوم التربوية والإنسانية والآداب واللغات |
الناشر: | جامعة البصرة ومركز البحث وتطوير الموارد البشرية رماح |
المؤلف الرئيسي: | حريز، أسماء (مؤلف) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Hariz, Asma |
مؤلفين آخرين: | بن حبيبة، إيمان (م. مشارك) |
المجلد/العدد: | مج1, ع6 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
الأردن |
التاريخ الميلادي: |
2020
|
الصفحات: | 438 - 455 |
ISSN: |
2708-4663 |
رقم MD: | 1099137 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | HumanIndex, EduSearch |
مواضيع: | |
كلمات المؤلف المفتاحية: |
البناء | التخطيط | الميزة التنافسية | الكفاءة | السرعة | Port | Planning | Competitive Advantage | Efficiency | Speed
|
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
تعتبر الموانئ البحرية أحد المراكز الأساسية في منظومة تدفق حركة التجارة الدولية، وقد شهدت تلك الموانئ مع مرور الوقت تغيرات جذرية ليس فقط من ناحية توافر البنية الأساسية والمعدات والأجهزة والتغيرات الحديثة التي صاحبتها، ولكن أيضا من ناحية نظام إدارة وتشغيل تلك الموانئ حتى يمكن توجيه مختلف الخدمات التي تحقق الأهداف العامة للميناء. كما أن تبادل معلومات النقل البحري وحركة السفن من وإلى الموانئ بين الدول أصبح ضرورة لدعم القدرة التنافسية عن طريق التخطيط لتطوير الميناء لكي يستطيع هذا الأخير أن يواكب التطور التكنولوجي السريع في مختلف عمليات النقل البحري وأنواع السفن والأساليب الحديثة لمناولة البضائع، وتحقيق المتطلبات المتزايدة للناقلين البحريين من ناحية خفض وقت انتظار السفن في الموانئ إلى أقل فترة زمنية ممكنة. Sea ports are the main centers for receiving international trade flows. Over time, these ports have undergone radical changes in the availability of infrastructure, equipment and devices, the recent changes that have accompanied them, in terms of the management system and operation of these ports so that various services can be directed. in order to achieve the general objectives of the port. Also, the exchange of maritime transport information and the movement of ships to and from ports between countries has become a necessity to support the competitiveness by planning the development of the port so that the latter can keep pace with the rapid technological development in the various maritime transport operations, types of ships and modern methods of cargo handling, and to fulfill the increasing requirements of maritime carriers from On the one hand, the waiting time for ships in ports was reduced to the shortest possible period. |
---|---|
ISSN: |
2708-4663 |