ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > التحليل المكاني لكثافة المرور...>الوصف

التحليل المكاني لكثافة المرور على المداخل الرئيسية لمدينة الطوز لعام 2016

العنوان المترجم: Spatial Analysis of The Traffic Density at The Main Entrances to The City of Tuz in 2016
المصدر: مجلة آداب الفراهيدي
الناشر: جامعة تكريت - كلية الآداب
المؤلف الرئيسي: الجبوري، منهل عبدالله حمادي (مؤلف)
المجلد/العدد: مج9, ع28
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2017
الشهر: كانون الثاني
الصفحات: 207 - 232
DOI: 10.51990/2228-009-028-028
ISSN: 2074-9554
رقم MD: 1110614
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: AraBase
مواضيع:
الكثافة المرورية | الزحام المروري | الحوادث المرورية | التحليل المكاني | مدينة الطوز | العراق
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: تعد المركبات أحد أهم المسببات الرئيسية في عملية الزحام المروري الذي يحدث في المدينة وخصوصا إذا كانت المدينة تمتاز بموقع استراتيجي مهم كمدينة الطوز والذي يرافقه ازدياد واستمرار في عملية التنقل على مداخل المدينة. تبرز أهمية البحث من خلال تسليط الضوء على آلية معالجة مشكلة الزحام المروري كونها متكررة ومتفاقمة بسبب الزيادة في عدد المركبات والذي يقود بدورة إلى سهولة الوصول بين المدينة وأطرافها وأجراء عملية معالجة لتقليل الحوادث المرورية والحفاظ على البيئة، أن المدينة تعاني من زحام مروري كبير للمركبات على مداخل ومخارج المدينة الرئيسية، ولم يثبت على الطريق أي تحسن بسبب بقاءه كطريق ذو مسار واحد فضلا عن الضرر الكبير الذي أصاب الطريق الحولي الحالي بسبب الظروف الطبيعية، تم الاعتماد على المسح الميداني للمركبات لتحديد مستوى خدمة الطرق (LOS) وباستخدام مقياس التدرج من (A ------ F) لغرض تقييم النوعية التشغيلية للطريق والذي يعتمد بشكل أساسي على شكل العلاقة بين السرعة والجريان المروري للمركبات وتحديد الكثافة المرورية بين مستوى الخدمة (E - and- F)، توصلت الدراسة إلى أن حالات الفيضانات المستمرة والتخسف الكبير على مسار الطريق قد أدى إلى انقطاع الطريق الحولي وتحول الكثافة والحركة المرورية على المداخل الرئيسية، أن استخدام مستوى الخدمة للطريق (LOS) يمكن إعطاء وصف دقيق للجريان المروري الذي تم عن طريق المسح الميداني لعدد المركبات على خط السير، توصي الدراسة بضرورة أعادة وتأهيل الطريق الحولي الحالي، إنشاء طريق حولي جديد يمتد بمحاذاة الجهة الشمالية الشرقية المحاذية لمجرى نهر (طوز جاي) العمل على إنشاء طريق (Two Way) بدلا من الطريق الحالي (One way)، تفعيل العمل بنظام النقل المستدام والحد من الانبعاثات الغازية والضوضاء ونشر الوعي المروري لدى السواق.

It is one of the most important vehicles in the main causes of traffic congestion that occurs in the process of the city, especially if the city was characterized by an important strategic location as a city of Tuz which is accompanied by an increase in mobility and continued at the entrances to the city process The importance of the research by shedding light on the mechanism of dealing with the problem of traffic congestion being frequent and aggravated by the increase in the number of vehicles, which leads the cycle to easy access between the city and its parties and the process of treatment to reduce traffic accidents and preserve the environment, the city suffers from traffic congestion large vehicles at the entrances the exits of the main city, has not been shown on the road no improvement because of its survival as a way with a single track as well as the great damage to the current Holi road due to natural conditions, has been relying on a field survey of vehicles to determine the road level of service (LOS) and using a scale which Drawer (A ------ F) for the purpose of the operational quality of the road assessment, which mainly depends on the shape of the relationship between the speed and flow of traffic vehicles and determine the traffic density between service E level - and- F)), the study found that the flood situations The continuous use of the road level (LOS) can give a precise description of the traffic flow that was carried out by field survey of the number of vehicles on the route. The study recommends the necessity of restoring and the rehabilitation of the current Holi road, road construction around me c Hand runs along the north-east, adjacent to the course of the river (Tuz Jay), work on the creation of road (Two Way) instead of the current road (One way), the activation of sustainable transport and the reduction of gaseous emissions system and noise and spreading traffic awareness among drivers.
ISSN: 2074-9554

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.