ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







نقش كتابي يلقي أضواء جديدة على خط السكة حديد الحجازية: نشر ودراسة

العنوان بلغة أخرى: An Inscription that Sheds New Lights on the Hijaz Railway Study and Publication
المصدر: مجلة العمارة والفنون والعلوم الإنسانية
الناشر: الجمعية العربية للحضارة والفنون الإسلامية
المؤلف الرئيسي: هاشم، وائل بكرى رشيدى (مؤلف)
المجلد/العدد: ع26
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2021
الشهر: مارس
الصفحات: 674 - 687
DOI: 10.21608/MJAF.2020.25282.1536
ISSN: 2356-9654
رقم MD: 1121284
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
سكة حديد | الحجاز | عثماني | Bars | Railway | Hijaz | Ottoman
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

28

حفظ في:
المستخلص: يلاحظ من خلال الدراسات السابقة التي تعرضت لخط السكة الحديد الحجازية عدم تعرض أي من الدارسين لمثل هذا النقش المدون على القضبان، ولهذا يعد التعرض له من الأهمية بمكان لأنه ينشر لأول مرة، كما أن المهتمين بهذا الموضوع في الدراسة قد أولوا اهتمامهم نحو النواحي الاقتصادية، والسياسية، والعسكرية، والجغرافية، والدراسات التاريخية، وكان الاهتمام بالقاطرات وعربات القطار، ومحطات التوقف، والميداليات التذكارية للخط، وأغفل الدارسين النص المؤرخ لخط سكة حديد الحجاز، فهذا النص يؤرخ الخط بشكل لا يدع مجالا للشك في أن السلطان عبد الحميد الثاني هو الذي قام بهذا العمل الضخم وأثبت ذلك من خلال النصوص الكتابية مثل النص محل الدراسة، وهو ما أغفلته الدراسات السابقة، وسوف تقوم الدراسة بدراسة هذا النص من خلال الشكل، والمضمون، ثم تأريخ هذه القطعة من القضبان والوقوف على موقعها من الخط الحديدي، والوقوف على الحكمة من تنفيذ مثل هذا النص الكتابي بهذا الجزء من القضبان الحديدية. وكان الاهتمام بالغا بخط سكة حديد الحجاز، فأولت الدول الكبري اهتماما كبيرا لهذا الأمر خاصة إنجلترا التي أخذت تراقب هذا الأمر عن كسب، واهتمت الدولة العثمانية كدولة عظمى بإنشاء خطوط السكة الحديد في أراضيها لتيسير مهمة التبادل التجاري والعسكري، ورغبت الدولة العثمانية في تنفيذ هذا الخط الحديدي الحجازي على وجه التحديد لتيسير مهمة الحاج الذي كان يقضي ما يقرب من أربعون يوما من بلاد الأناضول حتى يصل إلى مكة والمدينة المنورة ليصل بعد إنشاء الخط في غضون ثلاثة أيام فقط، وهو الأمر الذي دفع الناس للتبرع بشكل كبير لإنشاء وإنجاز هذا الخط الحديدي، والذي تخلفت منه القطعة التي نحن بصدد دراستها في هذا البحث.

Previous studies of the Hijaz railways showed that, none of the researchers paid any interest to the inscriptions on the bars. So it's really important to study this issues they focused on the political, military, Geographical aspects. they paid a great interest to the vehicles, train vehicles, stops, memorial medals, scholars omitted the important inscriptions of Hijaz railways. The text on railways bars, shows without any doubt that Sultan Abdul Hamid II had performed this huge historical work. this has been proven through the written texts such as the text in this study, which was neglected by previous studies. The research will study this text through the from and the content, then the date of this piece of bars and stands on its location from the railway, and stands on the wisdom of implementing Such a written text with this part of the iron bars. The great interest in the Hijaz railway was great. The great countries paid great attention to this matter, especially England, which started to monitor this matter for gain. The Ottoman state, as a superpower, cared to create railroads in its lands to facilitate the task of commercial and military exchange, and the Ottoman state wanted to implement this railway. Al-Hijazi specifically to facilitate the mission of Al-Hajj who was spending nearly forty days from Anatolia until he reached Mecca and Medina to arrive after the construction of the line within only three days, which prompted people to donate significantly to the establishment and completion of this railway, which It left behind the piece that we are studying in this research.

ISSN: 2356-9654