ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







قياس تكاليف التآكل: نموذج مقترح

العنوان بلغة أخرى: Measuring Corrosion Costs: A Proposed Model
المصدر: مجلة المحاسبة والمراجعة
الناشر: جامعة بني سويف - كلية التجارة
المؤلف الرئيسي: فايد، عبدالرحمن عبدالهادي سعد (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Fayed, Abdelrahman Abdelhadi Saad
مؤلفين آخرين: عبدالعليم، نجاتي إبراهيم (مشرف)
المجلد/العدد: ع1
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2020
الصفحات: 31 - 54
DOI: 10.21608/NAUS.2020.110998
ISSN: 2314-4793
رقم MD: 1122175
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
تكلفة التآكل | Corrosion Costs
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

13

حفظ في:
LEADER 03585nam a22002657a 4500
001 1864648
024 |3 10.21608/NAUS.2020.110998 
041 |a ara 
044 |b مصر 
100 |a فايد، عبدالرحمن عبدالهادي سعد  |g Fayed, Abdelrahman Abdelhadi Saad  |e مؤلف  |9 602699 
245 |a قياس تكاليف التآكل:  |b نموذج مقترح 
246 |a Measuring Corrosion Costs:  |b A Proposed Model 
260 |b جامعة بني سويف - كلية التجارة  |c 2020 
300 |a 31 - 54 
336 |a بحوث ومقالات  |b Article 
520 |a تمثل الهدف الرئيسي لهذا البحث في تحديد وقياس تكلفة التآكل كنموذج مقترح، حيث أن التآكل كظاهرة، يؤثر على كافة المنشآت في عدة مجالات سواء مرافق عامة أو بنية تحتية أو في مجال النقل والطاقة، فالتآكل له تكلفته التي يتحمل عبئها الأفراد والمنظمات، والاقتصاديات القومية. فعلى المستوى الفردي، يتحمل الفرد التكلفة المباشرة للتآكل نتيجة تآكل ممتلكاته الخاصة، كما يتحمل في نفس الوقت التكلفة غير المباشرة للتآكل والتي تنتقل إليه نتيجة تحمله لتكلفة التآكل التي يتكبدها المنتجون أو الموردون والتي يتحملها المستهلك النهائي. ولذلك تناول هذا البحث التأصيل العلمي لمفهوم التآكل وأنواعه، وتكلفة التآكل وأنواعها المختلفة وكيفية قياس كل منها، وقدم البحث نموذج لكيفية قياس تكلفة التآكل على مستوى المنظمات وعلى المستوى القومي. 
520 |b The main objective of this research was to identify and measure the cost of corrosion as a proposed model. as corrosion as a phenomenon affects all facilities in several fields, whether public facilities or infrastructure or in the field of transportation and energy. Corrosion has a cost that can be borne by individuals, organizations, and national economies. At the individual level, the individual bears the direct cost of corrosion as a result of the erosion of his private property, and at the same time it bears the indirect cost of corrosion that is transmitted to him as a result of the corrosion cost incurred by producers or suppliers and borne by the final consumer. Therefore, this research dealt with the scientific rooting of the concept of corrosion, the cost of corrosion and its different types and how to measure each of them. The research presented a model of how to measure the cost of corrosion at the organizations and national levels. 
653 |a الاقتصاديات القومية  |a المباني والمنشآت  |a البنية الأساسية  |a تلف المباني  |a التكلفة المادية 
692 |a تكلفة التآكل  |b Corrosion Costs 
700 |a عبدالعليم، نجاتي إبراهيم  |g Abdelaleem, Nagaty Ibrahim  |e مشرف  |9 264206 
773 |4 الإدارة  |6 Management  |c 002  |e Journal Of Accounting And Auditing  |f Mağallaẗ Al-Muḥāsabaẗ wal Murāğaʿaẗ Li Itiḥād Al-Ǧāmʿiyāt Al-ʿarabiyyaẗ  |l 001  |m ع1  |o 1922  |s مجلة المحاسبة والمراجعة  |v 009  |x 2314-4793 
856 |u 1922-009-001-002.pdf  |n https://naus.journals.ekb.eg/article_110998.html 
930 |d y  |p y  |q n 
995 |a EcoLink 
999 |c 1122175  |d 1122175