High Performance Low Cost Sensorless Permanent Magnet Synchronous Motor Drive
| العنوان بلغة أخرى: |
قيادة محرك المغناطيس الدائم المتزامن بأداء عالي وسعر منخفض دون استخدام المجسمات |
|---|---|
| المؤلف الرئيسي: | مصلح، آية أنور فائق (مؤلف) |
| مؤلفين آخرين: | عناقرة، ياسر نواف (مشرف) |
| التاريخ الميلادي: |
2019
|
| موقع: | إربد |
| الصفحات: | 1 - 74 |
| رقم MD: | 1125761 |
| نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
| اللغة: | الإنجليزية |
| الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
| الجامعة: | جامعة اليرموك |
| الكلية: | كلية الحجاوي للهندسة التكنولوجية |
| الدولة: | الاردن |
| قواعد المعلومات: | Dissertations |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
عدد مرات التحميل
31
| المستخلص: |
يهدف البحث الحالي إلى الحصول على محرك تيار متردد ذو مغناطيس دائم عالي الأداء منخفض التكلفة. يتم تطبيق نظام التكيف المرجعي النموذجي (MRAS) من أجل الكشف بدون استخدام المجسات عن موقع الجزء الدوار من أجل التغلب على المشكلات المرتبطة بمجسات الموقع المستخدمة في نظام محرك التيار المتردد ذو المغناطيس الدائم التقليدي. وبالتالي، سيتم الحصول في نظام قيادة المحرك المقترح على انخفاض في التكلفة والحجم والوزن وتقليل تعقيد المعدات. يتم استخدام مجال التحكم الموجه (FOC)، والذي يمكن أن يوفر ميزة فك الارتباط، لضبط سرعة محرك التيار المتردد ذو المغناطيس الدائم. نتيجة لذلك، سيتم تحقيق التحكم الدقيق والقوي للسرعة، في ظل ظروف التشغيل المختلفة. وذلك لأنه يمكن التحكم في عزم الدوران وتدفق المحرك بشكل مستقل باستخدام مجال التحكم الموجه (FOC). تستخدم خوارزمية تحسين النمل الأسد (ALO) لضبط عنصري وحدة التحكم لتعزيز سلوك متحكم السرعة في تحقيق استجابة ديناميكية سريعة وتحقيق أدنى حد في تجاوز السرعة النهائية ورفض الاضطرابات وتقليل الحساسية للتغيرات التي يمكن أن تحصل لعناصر النظام. تم تصميم محرك التيار المتردد ذو المغناطيس الدائم باستخدام الإطار المرجعي الدوار (dq) ويتم استخدام حزمة برنامج المحاكاة Simulink لتنفيذ جميع عمليات المحاكاة المطلوبة. تؤكد النتائج التي تم الحصول عليها قدرة نظام القيادة المقترح في تحقيق استجابة ديناميكية سريعة، مع تقليل التجاوز في الوصول للسرعة النهائية دون أي تذبذب. |
|---|
عناصر مشابهة
-
High Performance Low Cost Sensorless Brushless Dc Motor Drive
بواسطة: بني فياض، معاذ محمد منشور: (2018) -
Unity Power Factor Speed Sensorless Control of Permanent Magnet Synchronous Motors
بواسطة: Shehadeh, Hakam Suleiman منشور: (2011) -
Improving the Performance of Sensorless Switched Reluctance Motor Drive
بواسطة: جوارنه، ريم منشور: (2019) -
Simulation and Investigation of Sensorless Permanent Motor Drives Using High Frequency Signal Injection Technique
بواسطة: Al Blowi, Nawaf Abd Allah منشور: (2009) -
Dynamic Response Analysis of Multi-Level Inverter Fed Permanent Magnet Synchronous Motor Based Elimination of Total Harmonics Distortion (THD) in Electric Vehicles (EVs)
بواسطة: الدراغمة، أروى إبراهيم محمد منشور: (2021)
