ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







نزع الملكية من اجل المنفعة العمومية في ظل التوسعات العمرانية

المصدر: مجلة الباحث الاجتماعي
الناشر: جامعة عبدالحميد مهري - قسنطينة 2 - قسم علم الاجتماع
المؤلف الرئيسي: لبصير، نريمان (مؤلف)
المجلد/العدد: ع14
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2018
الصفحات: 161 - 172
ISSN: 1112-2838
رقم MD: 1128730
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
نزع الملكية | التوسع العمراني | المنفعة العمومية
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

24

حفظ في:
المستخلص: في المناطق الشبه الحضرية، تنتج الحركة الاصطناعية للأراضي الفلاحية عن ترابط ظاهرتين، وهما التوسع الحضري والاستهلاك العقاري والناتجين بدورهما عن التجهيزات المرتبطة بالمدينة (البنيات التحتية للنقل). من جهة أخرى أداة نزع الملكية موجهة لإنجاز تجهيزات النقل) الطريق السيار، خطوط بسرعة كبيرة) من أجل المنفعة العامة أكثر من تسيير التحضر العادي (تهيئة المناطق القابلة للتعمير). تشق الأراضي الزراعية يساهم بدون شك في هذه الفكرة. لكن إذا كانت مشاريع المنفعة العمومية مرتبطة بتهيئة طرقات المساحات الزراعية؛ فالتحضر يشغل مكانة لا يمكن تجاهلها. فهو يأخذ شكل التصريح بالمنفعة العامة موجه لمناطق التهيئة أو لعمليات أخرى على مناطق التحضر. استخدام هذا الحق من طرف السلطات المحلية، وإجراءات الحجج والمعارضة لملاك الأراضي المعنية بالمشاريع الموجهة للمنفعة العامة؛ تشكل في النهاية نقاط ملاحظة مميزة لديناميات التحضر وتفكيك الفضاء الريفي. من خلال الدراسة الميدانية ببلدية عين أسماره، لاحظنا جملة من التوسعات كانت على حساب أراضي فلاحية من خلال عملية نزع الملكية لمستثمرات فلاحية جماعية، 15 مستثمرة منها 4 مستثمرات فردية، و9 مستثمرات تابعة للخواص هي المستثمرات التي شملها هذا البحث.

Dans les zones périurbaines, la dynamique d’artificialisation des terres agricoles est due à la conjonction de deux phénomènes : l’étalement urbain et la consommation foncière générés à leur tour par les infrastructures liées à la ville dont le transport urbain. Or l’outil de l’expropriation pour cause d’utilité publique est aussi mis en œuvre pour la réalisation d’infrastructures de transports (autoroutes, ligne à grandes vitesse) que pour la gestion de l’urbanisation ordinaire hors de la ville (aménagement des zones à urbaniser), et donc il transgresse d’autres paysages agricoles contribuant sans aucun doute à cette forme de dénaturation de l’espace rural. De larges pans (fonciers) sont donc détournés de leur vocation primaire. Cependant, si les projets d’utilité publique liés à des aménagments routiers consomment des surfaces agricoles importantes, Les formes d’application et d’exécution de ce droit par les autorités publiques locales et nationales, et les modalités d’argumentation et de contestation des propriétaires dont des occupants des terrains visés par les projets d’utilité publique : constituent par conséquent des points d’observation privilégiés concernant les dynamiques d’urbanisation et de déstructuration de l’espace rural. A travers la commune de Ain Smara, qui a connu plusieurs extensions au détriment des terres agricoles (15) cas d’expropriation d’exploitations collectives, dont (4) sont individuelles, et 9 cas d’expropriation de propriétaires privés (9) ont été l’objet de notre étude.

ISSN: 1112-2838