العنوان بلغة أخرى: |
The Impact of Infrastructure and Logistic Services of Algerian Maritime Ports on Foreign Trade 2010-2018 |
---|---|
المصدر: | مجلة العلوم الاقتصادية والتسيير والعلوم التجارية |
الناشر: | جامعة محمد بوضياف المسيلة - كلية العلوم الاقتصادية والتجارية وعلوم التسيير |
المؤلف الرئيسي: | حناشي، بورني (مؤلف) |
مؤلفين آخرين: | بالي، حمزة (م. مشارك) , بالي، مصعب (م. مشارك) |
المجلد/العدد: | مج13, ع3 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
الجزائر |
التاريخ الميلادي: |
2020
|
الشهر: | ديسمبر |
الصفحات: | 806 - 822 |
ISSN: |
1112-8984 |
رقم MD: | 1139830 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | EcoLink |
مواضيع: | |
كلمات المؤلف المفتاحية: |
البنية التحتية للموانئ | الخدمات اللوجستية | التجارة الخارجية | مواني الجزائر | Infrastructure Ports | Logistic Services | Foreign Trade | Algeria Ports
|
رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
المستخلص: |
تهدف هذه الدراسة إلى المساهمة في تحسين المعرفة بقطاع الموانئ التجارية الجزائرية وبيان أثر البنية التحتية والخدمات اللوجستية لهذه الموانئ على التجارة الخارجية، حيث قمنا بتحليل وقياس أثر البنية التحتية والخدمات اللوجستية للموانئ البحرية الجزائرية على التجارة الخارجية خلال الفترة (2010-2018). توصلت الدراسة إلى أن البنية التحتية والخدمات اللوجستية للموانئ البحرية في مجملها كان لها علاقة طردية بالتجارة الخارجية في الجزائر أي كان لها تأثير إيجابي، غير أن مجموع طول الأرصفة في كل ميناء بالنسبة للواردات وتوزيع حركة الحاويات الخاصة بالبضائع حسب الموانئ عند التفريغ لها تأثير سلبي، كذلك تبين نتائج تقدير النموذج بأن مكوث السفن على الرصيف حسب كل ميناء في علاقة عكسية مع حجم تدفق كمية الصادرات من الموانئ الجزائرية، أي كان لها تأثير سلبي. This study aims at the contribution of improving the knowledge of the Algerian commercial ports sector. Also, showing the impact of infrastructure and logistic services of these ports on foreign trade. Where we analyzed and measured the impact of the infrastructure and logistic services of Algerian maritime ports on foreign trade, during the period of (2010-2018). The study found that the infrastructure and logistical services of seaports in their entirety had a direct relationship with foreign trade in Algeria, that is, they had a positive impact, but the total length of berths in each port with respect to imports and distribution of container traffic for goods by ports upon unloading has a negative impact, The results of estimating the model also show that the stay of ships on the quay according to each port is in an inverse relationship with the volume of the flow of the quantity of exports from the Algerian ports, that is, they have a negative impact. |
---|---|
ISSN: |
1112-8984 |