ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > Le Secteur de la Pêche Maritim...>الوصف

Le Secteur de la Pêche Maritime en Algérie: Enjeux et Réalités

العنوان بلغة أخرى: The Maritime Fisheries Sector in Algeria: Challenges and Realities
المصدر: مجلة الدراسات الاقتصادية المعمقة
الناشر: جامعة عبدالحميد بن باديس مستغانم - كلية العلوم الاقتصادية والتجارية وعلوم التسيير
المؤلف الرئيسي: Chikhi, Sidi Mohammed Ryad (Author)
المجلد/العدد: ع7
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2018
الشهر: جانفي
الصفحات: 81 - 111
ISSN: 2507-7597
رقم MD: 1142853
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: الفرنسية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
الدراسات الاقتصادية | القطاع التجاري | الموارد الطبيعية | الثروة السمكية | الجزائر
كلمات المؤلف المفتاحية:
Fisheries Sector | Sea Fishing | Halieutics Resources | Fishing Fleet | Public Policies
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: The objective of this article is to explore the relationship between the variations of the fishing fleet in Algeria and its impact on the quantities of fishery resources caught. The results reveal an overall regression of the size of the fleet and of the quantities caught in the Mediterranean countries (France, Italy, Spain). For Algeria, the number of vessels increased from 2138 vessels in 1994 to 4720 vessels in 2014. The quantities caught evolved slightly (110000t-140000t) between 2000 and 2010 and then decline and stabilize in 2014 at the same level of production as in 1993. Annual productivity rose from 87.16% in 2001 to 38.15% in 2013, with a ship-keeping rate of 42.74%.

L’objectif de cet article est d’explorer la relation qui existe entre les variations de la flottille de pêche en Algérie et son impact sur les quantités en ressources halieutiques capturées. Les résultats révèlent une régression globale de la taille de la flottille et des quantités capturées des pays méditerranéens (France, Italie, Espagne). Pour l’Algérie, le nombre de navires est passé de 2138 navires en 1994 à 4720 navires en 2014. Les quantités capturées ont évolué légèrement (110000t-140000t) entre 2000 à 2010 puis diminuent et se stabilisent en 2014 au même niveau de production qu’en 1993. La productivité annuelle passe de 87,16 % en 2001 à 38,15 % en 2013 avec un taux d'immobilisation des navires de 42,74 %.
ISSN: 2507-7597

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.