ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > مدى إسهام العامل البشري في وقو...>الوصف
يجب تسجيل الدخول أولا

مدى إسهام العامل البشري في وقوع حوادث السفن والتعاون الدولي للحد منها "على ضوء المنظمة البحرية الدولية ومنظمة العمل الدولية"

المصدر: مجلة قانون العمل والتشغيل
الناشر: جامعة عبدالحميد بن باديس مستغانم - كلية الحقوق والعلوم السياسية - مخبر قانون العمل والتشغيل
المؤلف الرئيسي: بور طال، أمينة (مؤلف)
المجلد/العدد: ع4
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2017
الشهر: جوان
الصفحات: 130 - 152
ISSN: 2437-1157
رقم MD: 1142933
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink, IslamicInfo
مواضيع:
الحوادث البحرية | التقنيات التكنولوجية | الأخطاء البشرية | الكوارث الطبيعية
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

30

حفظ في:
المستخلص: سعى البحث إلى التعرف على مدى إسهام العامل البشري في وقوع حوادث السفن والتعاون الدولي للحد منها على ضوء المنظمة البحرية الدولية ومنظمة العمل الدولية. حيث تطرق إلى العوامل المسببة للأخطاء البشرية المساهمة في وقوع الحوادث البحرية من حيث الأسباب الفنية المتعلقة بالسفينة، والأسباب المرتبطة بشخصية وكفاءة طاقم السفينة فضلا عن الأسباب الناشئة عن تعمد في مخالفة القواعد والقوانين الواجب مراعاتها للإبحار الآمن، مع الوقوف على الإطار القانوني للتعاون الدولي في الحد من الحوادث البحرية بتدخل العامل البشري، من حيث دور المنظمة البحرية الدولية في تكريس المنظومة القانونية للحد من حوادث النقل البحري والجهود المبذولة من قبل منظمة العمل الدولية، مبينا أن الهدف من دراسة الحوادث البحرية تكمن في الوقاية من وقوع الكوارث البحرية المشابهة، واختتم البحث بعرض أهم التوصيات ومنها، ضرورة الحث على بذل الجهود من القائمين على صناعة النقل البحري والالتزام بكافة متطلبات القواعد الدولية لإدارة السلامة البحرية، والمتطلبات الصادرة عن المنظمات الدولية وهيئات التسجيل والتصنيف والإشراف على العمارات البحرية. كُتب هذا المستخلص من قِبل المنظومة 2023
ISSN: 2437-1157

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.