ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







La Législation Nationale et Internationale de Protection Sociale de Gens de Mer

العنوان بلغة أخرى: National and International Legislation for the Social Protection of Maritime Professionals
المصدر: مجلة قانون العمل والتشغيل
الناشر: جامعة عبدالحميد بن باديس مستغانم - كلية الحقوق والعلوم السياسية - مخبر قانون العمل والتشغيل
المؤلف الرئيسي: بلبنة، محمد (مؤلف)
المجلد/العدد: مج4, ع2
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2019
الشهر: ديسمبر
الصفحات: 668 - 682
ISSN: 2437-1157
رقم MD: 1143131
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: الفرنسية
قواعد المعلومات: EcoLink, IslamicInfo
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
Ship-Owner | Social Protection | Maritime Labour Law | Maritime Legislation
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

5

حفظ في:
LEADER 02318nam a22002537a 4500
001 1886181
041 |a fre 
044 |b الجزائر 
100 |9 613200  |a بلبنة، محمد  |e مؤلف 
245 |a La Législation Nationale et Internationale de Protection Sociale de Gens de Mer 
246 |a National and International Legislation for the Social Protection of Maritime Professionals 
260 |b جامعة عبدالحميد بن باديس مستغانم - كلية الحقوق والعلوم السياسية - مخبر قانون العمل والتشغيل  |c 2019  |g ديسمبر 
300 |a 668 - 682 
336 |a بحوث ومقالات  |b Article 
520 |b The maritime Navigation is characterized by some peculiarity that one does not find anywhere else to know: the distance, the time and the permanent danger. These constitute difficulties for both men and ships. In the maritime Transport sector, wage differentials are very important, differences in social treatment inexplicable on board. Of course, compliance with national and international Legislation on the social protection of seafarers varies according to the flag State or complaisance. 
520 |d La navigation maritime est caractérisée par quelques particularité qu’on ne trouve nullement ailleurs à savoir : l’éloignement, le temps et le danger permanant. Ceux-ci constituent des difficultés, tant pour les hommes que pour les navires. Dans le secteur des transports maritimes, les écarts de salaires sont très importants, les différences de traitement social inexplicables à bord. Bien entendu, le respect de la législation nationale et internationale sur la protection sociale des gens de mer varie selon l’Etat du pavillon ou de complaisance. 
653 |a العمل والعمال  |a الحماية المهنية  |a القانون البحري  |a القوانين والتشريعات 
692 |b Ship-Owner  |b Social Protection  |b Maritime Labour Law  |b Maritime Legislation 
773 |4 القانون  |6 Law  |c 032  |e Journal of Labor and Employment Law  |f Mağallaẗ qānūn al-ՙamal wa al-tašġīl  |l 002  |m مج4, ع2  |o 2257  |s مجلة قانون العمل والتشغيل  |v 004  |x 2437-1157 
856 |u 2257-004-002-032.pdf 
930 |d y  |p y  |q n 
995 |a EcoLink 
995 |a IslamicInfo 
999 |c 1143131  |d 1143131 

عناصر مشابهة