LEADER |
03198nam a22002177a 4500 |
001 |
1896949 |
041 |
|
|
|a ara
|
044 |
|
|
|b ليبيا
|
100 |
|
|
|9 403998
|a الفرجانى، مصطفى أحمد علي
|e مؤلف
|
245 |
|
|
|a النقل البحري ودوره في تعزيز التجارة الخارجية في ليبيا ما بين عامي 2011-2018
|
260 |
|
|
|b دار الزاوية للكتاب
|c 2020
|g ديسمبر
|m 1442
|
300 |
|
|
|a 30 - 49
|
336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
520 |
|
|
|e هدف البحث إلى التعرف على النقل البحري ودوره في تعزيز التجارة الخارجية في ليبيا ما بين عامي 2011-2018م. واعتمد البحث على المنهج الوصفي التحليلي والمنهج الإحصائي لتحقيق هدفه. واشتمل البحث على إطار مفاهيمي تضمن التعريف بالتطور التاريخي للموانئ البحرية الليبية حيث التجارة الخارجية الليبية في العهد الفينيقي، وأهمية حركة النقل البحري وأثرها على التجارة الخارجية، وتصنيف الموانئ الليبية فهناك مواني رئيسية، وفرعية، وجهوية، ونفطية، والعبور. كما كشف البحث عن التحديات التي تواجه حركة النقل البحري في ليبيا، ومعايير أداء مصلحة الموانئ والنقل البحري، والهيكل السلعي للتجارة الخارجية. والتعرف على حجم الواردات والصادرات. وتوصل البحث إلى مجموعة من النتائج منها، أن معظم المستورد من البضائع كان يمثل بضائع في طرود وصناديق وبضائع مكيسة والسبب في ذلك لأنها تمثل في معظمها السلع التموينية التي يحتاجها المواطن بمعدل يومي وعدم توفرها محليًا وأن وجدت فهي لا تكفي الاستهلاك المحلي فيتم استيرادها من الخارجي والتي تضم القمح والشعير والأرز والزيت النباتي والطماطم المعلب والسكر وغيرها من السلع السابقة الذكر. وخلص البحث بطرح عدة توصيات منها، العمل على اجتذاب الخطوط الملاحية الكبرى للنقل بسفن الحاويات لتنشيط العملية التجارية وإنعاش اقتصاد البلاد. كُتب هذا المستخلص من قِبل المنظومة 2022"
|
653 |
|
|
|a النقل البحري
|a التجارة الخارجية
|a الدول الساحلية
|a التنمية الإقتصادية
|a ليبيا
|
773 |
|
|
|4 العلوم الاجتماعية ، متعددة التخصصات
|6 Social Sciences, Interdisciplinary
|c 002
|f al-Mağallaẗ al-lībiyyaẗ li-l-dirāsāt
|l 019
|m ع19
|o 1595
|s المجلة الليبية للدراسات
|t Libyan Journal of Studies
|v 000
|x 2521-8395
|
856 |
|
|
|u 1595-000-019-002.pdf
|
930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
995 |
|
|
|a EduSearch
|
995 |
|
|
|a IslamicInfo
|
999 |
|
|
|c 1153913
|d 1153913
|